一般运马车上，马匹与马夫同处于三个独立马格，新马车则是马匹都在同一空间内，由可移动的隔板独立分隔，随行马夫可在马格前的独立空间，透过闭路电视，观察马匹情况，有需要时进出马格照料马匹。
每部运马车有闭路电视，记录马匹全程一举一动，马会利用定位系统，运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行，应付沿途可能发生的事故。
无论是马术运动还是
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一般运马车上，马匹与马夫同处于三个独立马格，新马车则是马匹都在同一空间内，由可移动的隔板独立分隔，随行马夫可在马格前的独立空间，透过闭路电视，观察马匹情况，有需要时进出马格照料马匹。
每部运马车有闭路电视，记录马匹全程一举一动，马会利用定位系统，运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行，应付沿途可能发生的事故。
无论是马术运动还是传统赛马，这两项与马有关的运动都起源于18世纪，在欧洲有着悠久的历史。
然而，世界辆运马车却出现在1956年，是一辆拖挂式运马车，由德国Bockmmann公司制造。
两年之后的1958年，辆为马术运动运送赛马的自行式运马车诞生，它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国Stidham公司制造。早期运马车体积小，仅运输马匹，配置简单，车型单一。
后来经过一段时间的发展，运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、赛马场、马术队的专有运输设备，许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期，运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场，制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品，大批量的流水线标准化生产模式开始出现。
目前国外市场所需马车以拖挂型居多，多为家庭和马术爱好者购买，而马术队等机构则更多选择自行式运马车。
国际赛事马匹的身价动辄几千万，有的甚至“价值连城”，运送这些宝贝的车辆自然不含糊，虽然其内部结构并不复杂，但由于要求多标准高，这类车普遍造价不菲，价格都要在数百万元以上。 小编查找资料，书本上给出了关于运马车的定义：运马车是指装配有装置，车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器，用于运输马匹的厢式运输车。
运马车一般有如下几种分类方式：按照行走方式分，可以分为自行式和拖挂式；按照用途分可以分为旅居式和载马式；按照运输马匹的性质，又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。
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