汽车救援告诉你们在夏季多雨季节
汽车救援告诉你们在已进入夏季多雨季节。车身满是泥浆与水垢，车内也常常有一些怪怪的味道，有时候车还会发生些小毛病，这些都让车主很烦恼。因此，潮湿天气尤其要讲究养车之道，以下4点要注意：检查电路，如检查蓄电池，看看电力是否充足等。
雨天，车主有时会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病可能是出自点火系统因潮湿而产生
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汽车救援告诉你们在夏季多雨季节
汽车救援告诉你们在已进入夏季多雨季节。车身满是泥浆与水垢，车内也常常有一些怪怪的味道，有时候车还会发生些小毛病，这些都让车主很烦恼。因此，潮湿天气尤其要讲究养车之道，以下4点要注意：检查电路，如检查蓄电池，看看电力是否充足等。
雨天，车主有时会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。关键的是检查高压线。空调去湿，外面阴雨，车内自然比较潮湿，除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外，开冷气或者放干燥剂也是很好的防潮方法。
保护漆面。汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害，因此在雨水较多的季节，能给爱车进行一次漆面维护。
汽车救援行驶中经常碰到的问题
行驶时若发现水温、机油压力、蓄电池充电指示灯、制动液面、驻车制动器等红色指示灯发亮时，应立即停车检查，切勿强行行驶，以免造成车辆损坏。
车辆停泊：机动车应在平整路面停放，停泊后应采用驻车制动，避免采用档位驻车。不平的路面停车会对车辆底盘、大梁造成伤害。
汽车轮胎换位保养：人们为获得相对稳定的驾驶效果，分别对前轮和后轮设置了定位参数。这样一来汽车行驶中既可直线行驶也可以转弯曲线行驶，但轮胎在滚动过程
中受不同定位参数的作用会发生不同程度的微量滑移磨损，时间长了就会出现轮胎偏磨现象。每行驶8000—10000公里，需对轮胎进行换位保养，可使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命。
清障车维护与保养有哪些
清障车维护与保养
、根据结构型式，一般分为四个系列：分离式支吊、组合式支吊、平板式和普通型。障碍物清除车有两种类型，即动臂旋转清洗车和非旋转清洗车。
第二、三吨、五吨、八吨、二十吨等，这通常被称为底盘的承载能力。它与被牵引车辆的总质量有一定的关系，但没有必然的联系。吨位越大，清障车的作业能力越大。
第三，当清除障碍物车辆离开现场时，一般采用等待和牵引两种方法。牵引是利用沉船的支架将卡车吊起并拉动。拖航常被称为硬拖，即利用沉船将拖挂车硬连接起来
其中，沉船拖航能力应满足以下两个条件。
1、支架的起重量不大于沉船的额定起重量，并且随着支架的伸出，起重量逐渐减小。
2、额定保持质量不得超过其总质量。也就是说，被牵引车辆的总质量不得超过残骸船的总质量。例如5140tqz型沉船，牵引时，被拖车辆的总重量不超过14吨，支架吊点的重量是否在额定起重量范围内。沉船的牵引能力与其总质量和发动机功率有关。根据GB7258《机动车运行安全技术条件》第3.6条，机动车的比功率不应小于4.8kw/t，清障车的牵引能力应满足此要求。
两类拖车钩有什么区别
拖车钩的种类有哪些？
一般来说，拖车钩分为2种，外露式，隐藏式，外露式拖车钩，大多在车头和车尾保险杠下沿处，常见于硬派越野车；隐藏式拖车钩，多为分体式设计，供牵引的螺纹孔隐藏在车身，而挂钩一般在工具箱内，常见于轿车、SUV。
两类拖车钩有什么区别？两类拖车钩的主要区别，还是在于拖车钩与车身的连接方式；由于连接方式的不同，拖车时汽车的受力部位和程度也不同。
1、螺栓连接式拖车钩。这是目前市面上常见的拖车钩与车身的连接方式。螺栓孔位会选择强度高的材料和位置，一般都在发动机舱纵梁或纵梁轴线附近。比如把螺纹扣直接放在纵梁内或者在防撞梁后方，那么，拖车拉力由防撞梁传至纵梁，由于纵梁分列车身两边，受力情况要比横梁强很多，能够避免车架变形。
2、焊接式拖车钩。这类拖钩采用焊接的方法将拖车钩与纵梁相连，为了提高固定强度，还可用螺栓进行固定。通常拖车钩会焊接在保险杠、备胎槽下方或垂直于纵梁处，由于受力集中在横梁上，所以在避免车架变形上较弱一些。这点还是要看汽车的结构强度。
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