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当零件从加热炉中取出放入冷却剂之前，应放置在空气中适当预冷，随后放入冷却剂中淬火，这是减小零件淬火变形及防止零件开裂倾向的有效方法之一。模具零件放入冷却剂后，应适当旋转，且旋转方向有所改变，这样有利于零件部位保持均匀的冷却速率，可明显减小变形及防止开裂倾向
对于一些线切割加工的冲压模零件，线切割加工之前应采用
大型压铸模真空热处理加工厂
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当零件从加热炉中取出放入冷却剂之前，应放置在空气中适当预冷，随后放入冷却剂中淬火，这是减小零件淬火变形及防止零件开裂倾向的有效方法之一。模具零件放入冷却剂后，应适当旋转，且旋转方向有所改变，这样有利于零件部位保持均匀的冷却速率，可明显减小变形及防止开裂倾向
对于一些线切割加工的冲压模零件，线切割加工之前应采用分级淬火和多次回火(或高温回火)热处理工艺，以提高零件的淬透性，并使其内应力分布趋于均匀，且处于较小内应力状态。内应力越小，线切割后的变形和开裂的倾向性就越小。
齿轮资料冶金因素对变形的影响实验标明，钢的淬透性越高，变形越大。当心部硬度高于40HRC时，变形会明显增大。
预备热处理对齿轮变形的影响正火硬度过高、混晶、大量索氏体或魏氏组织都会使内孔变形增大，所以要用控温正火或等温退火来处理锻件。
渗碳工艺对变形的影响温度的均匀性、渗碳层的均匀性，冷却介质温度的均匀件都影响齿轮变形，一起渗碳温度越高，渗碳层越厚、油温低，齿轮变形大。所以要改善设备，优化工艺，提高齿轮热处理质量。
在分析真空热处理工件增碳现象时，有两种误解：，认为是工件在淬火油中增碳；第二，认为是加热热室的石墨件造成增碳。其实，很多情况下不是这两个原因，而是加热热室的清洁度不高，有大量淬火油在工件进出炉、料筐污染、送料小车进出带入热室，残留在热室冷壁上，加热时形成挥发性还原气氛，对工件增碳。除了在1050℃高温以上的温度直接入油外。 1050℃以下的加热工件油淬火时，稍做预冷入油不会形成明显的增碳现象。对加热室的石墨件等对工件的增碳情况，也不能排除，但是完全没有残留淬火的气氛严重。真空加热淬火的增碳现象更为严重的是来自淬火油污染炉膛的原因，不是人们所说的油中淬火或石墨件的原因！
表面热处理后的硬度检测1.表面淬火回火热处理，表面淬火回火热处理通常使用感应加热或火焰加热的方式进行。主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。表面硬度检测可采用洛氏硬度计（HR）进行检测。试验力（标尺）的选择与有效硬化层深度和工件表面硬度有关。当工件的热处理硬化层厚度在 0.4 ~ 0.8mm 时，可采用 HRA 标尺，当硬化层厚度超过 0.8mm 时，可采用 HRC 标尺。维氏硬度计是检测热处理工件表面硬度的又一种重要手段，它可选用 0.5~100kg 的试验力，测试薄至0.05mm 厚的表面硬化层，它的精度是的，可分辨出热处理工件表面硬度的微小差别。另外，如果对有效硬化层深度有要求的话，可以用维氏硬度计来进行检测。表面洛氏硬度计也是十分适于测试表面淬火工件硬度的，表面洛氏硬度计有六种标尺可以选择。可以测试有效硬化深度超过 0.1mm 的各种表面硬化工件。尽管表面洛氏硬度计的精度没有维氏硬度计高，但是作为热处理工厂质量管理和合格检查的检测手段，已经能够满足要求。况且它还具有操作简单、使用方便、价格较低，测量迅速、可直接读取硬度值等特点，利用表面洛氏硬度计可对成批的表面热处理工件进行无损的逐件检测。这一点对于金属加工和机械制造工厂具有重要意义。
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