静力计算。管桁架结构应经过位移、内力计算后进行杆件截面设计，如杆件截面需要调整应重新进行设计，使其满足设计要求。随着上弦宽度的变化，弦杆的内力基本上保持不变，但是腹杆和跨中挠度都有显著的变化。设计后，杆件不宜替换，如因备料困难等原因必须进行杆件替换时，应根据截面及刚度等效的原则进行，被替换的杆件应不是结构的主要受力杆件且数量不宜过多(通常不超过全部杆件的5%)，否则应重新校
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静力计算。管桁架结构应经过位移、内力计算后进行杆件截面设计，如杆件截面需要调整应重新进行设计，使其满足设计要求。随着上弦宽度的变化，弦杆的内力基本上保持不变，但是腹杆和跨中挠度都有显著的变化。设计后，杆件不宜替换，如因备料困难等原因必须进行杆件替换时，应根据截面及刚度等效的原则进行，被替换的杆件应不是结构的主要受力杆件且数量不宜过多(通常不超过全部杆件的5%)，否则应重新校核。分析管桁架结构因温度变化而产生的内力，可将温差引起的杆件固端反力作为等效荷载反向作用在杆件两端节点上，然后按有限元法分析。
钢便桥的桥梁加固事业是一个系统工程，更是朝阳工程。按照现行法律法规规定，建设单位应当履行的质量责任主要有：一是将工程发包给具有相应资质等级的承建单位。我国的桥梁事业，虽然目前仍是以新建与加固为重，但这一过渡期不会超过10年，10年之后，新建桥梁和加固桥梁并举的局面就会转为以维修、加固为主。未来潜力巨大的桥梁加固市场，已经吸引了国内外诸多企业家与的参与，各种加固公司如雨后春笋般应运而生，加速推进了我国桥梁加固事业的发展。
1、需要先把路的线给放出来，就是放样，如果没有路需要自己弄条路，就需要开路，也就是砍植被
2、如果景观好看点的就是用石头铺路，这样就只用把地给平好，准备好条石让师傅来做了。如果是石子路，很粗糙那种就更好办了，直接铺洒石子然后铺平就可以了。
3、按地质来控制厚度，如果地面比较硬，那铺一层就可以了，如果比较软就需要厚点，让重载的机器压实（可以的话用勾机来回压下就好了）
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