2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS性能较高的牵引力控制系统，提升操控性的同时增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机7速DCT双离合变速箱，功率449kW，扭矩
天津兰博基尼EVO4S店
2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车
2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS性能较高的牵引力控制系统，提升操控性的同时增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机7速DCT双离合变速箱，功率449kW，扭矩560Nm。2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车兰博基尼还将带来旗下的生活方式—Collezion精品的系列服装和特别款单品，为消费者展现全新陈列设计理念Ad Personam个性化定制服务项目也将为消费者提供更多个性化服务。 21款兰博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸气发动机它的输出功率为470 kW。
2021新款兰博基尼HuracanEvo
兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）整体造型延续了Huracán EVO的设计，但细节部分进行了改动。具体来看，新车对前保险杠进行了重新设计，取消了Huracán EVO车型内部Y字形扰流装置，取而代之的为更大尺寸的进气口和前唇。2021新款兰博基尼HuracanEvo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加优良的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界比较出名的超级跑车中获得一些设计线索。
HuracanEvocoupe是视觉上的赢家
Huracan Evo coupe是视觉上的赢家。它的设计师是菲利波·佩里尼(Filippo Perini)，这个名字并不家喻户晓，但他的简历中包括了为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和奥迪(Audi)工作的经历。他还参与了兰博基尼Urus SUV/crossover的设计。提到佩里尼是很有新闻价值的，因为他被《创世纪》挖走了。Huracan Evo非常光滑和锋利。它使它的前身盖拉多看起来相当普通。这是一个真正的设计壮举。它没有兰博基尼(Lamborghini)较出名那种剪刀门，但没人应该在意。它们会增加重量。它的速度和操作特性真的是两个Huracans的故事。他们两个都非常快，但只有一个是真正可以在公共道路上到达的。即使这样，也应该有高度的限制，因为它可以在2.9秒内从静止加速到时速60英里。
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