汽车工业 解决使用乙醇、气油混合燃料问题是汽车工业的发展趋势之一，使用混合燃料，除性能问题之外，还产生了燃油系统的腐蚀问题。 差速器行星齿轮是汽车的一个重要零件，镀上25um厚的化学镀镍层以提高性，有的汽车制造厂在轴上采用聚四氟乙烯复合化学镀镍层工艺，这种复合镀层既有一定的硬度，又兼有好的润滑性能，提高了轴的使用寿命。
前处理活化对不锈钢着色的影响
凡是
五金电镀加工厂
汽车工业 解决使用乙醇、气油混合燃料问题是汽车工业的发展趋势之一，使用混合燃料，除性能问题之外，还产生了燃油系统的腐蚀问题。 差速器行星齿轮是汽车的一个重要零件，镀上25um厚的化学镀镍层以提高性，有的汽车制造厂在轴上采用聚四氟乙烯复合化学镀镍层工艺，这种复合镀层既有一定的硬度，又兼有好的润滑性能，提高了轴的使用寿命。
前处理活化对不锈钢着色的影响
凡是能使不锈钢基体表面活化的因素，均可加速着色过程，一切自然形成的肉眼不可见的氧化膜是着色的大敌，是着色成败的隐患，在着色前应该去除。为了消除不锈钢表面钝化膜，获得新鲜表面，活化程度应恰当，以出现小气泡后10～15s为宜，若活化不足，着色的起色电位时间延长，活化过度，表面发生过腐蚀，使着色膜变得暗淡无光。活化用强酸腐蚀方法会造成表面腐蚀活化，影响着色后色泽鲜艳性。用下面两种方法处理，能得到较好的结果。
电解活化：磷酸(H3PO4)10%，不锈钢的阳极电流密度1A/dm2，室温，时间3～5分，阴极铅板。
化学活化：硫酸(H2SO4)10%(体积)、盐酸(HCl37%)10%(体积)，余为水，室温，时间5～10分。
滚镀的过程是什么
滚镀从严格意义上讲叫做滚筒电镀。它是将一定数量的小零件置于滚筒内，在滚动状态下以间接导电的方式使零件表面沉积上各种金属或合金镀层，以达到表面防护、装饰及各种功能性目地的一种电镀加工方式。
典型的滚镀过程是：将经过镀前处理的小零件装进滚筒内，零件靠自身的重力作用将滚筒内的阴极导电装置紧紧压住，以保证零件受镀时所需的电流能够顺利地传输。
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