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按便桥设计要求委托厂家加工12m长的Υ529mm钢管桩，根据现场施工进度分批运至工地度。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。

搭建钢便桥时的注意事项：

(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加问固;

(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根I32b工字钢横梁;

(3)工字钢与钢板焊接可靠连接;

(4)三列单层双排贝雷梁架答设;

(5)架设I18工字钢横向分配梁, 间距为200mm;

(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设;

(7)便桥两边加设栏杆。

考虑到地方通航要求，需在便桥中间跨设置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接，贝雷片架设采用下承式。

为保证施工期通航安全，在便桥通航孔两侧设置2根Φ500×8mm钢管桩防撞墩，防撞墩长度为8.0m。便桥设计荷载采用汽-20级车队和10m3混凝土搅拌运输车（满载）。汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1.15 及偏载系数 1.2。 钢管桩按1摩擦桩设计。

施工便桥的施工原则

1、施工纵向便桥要靠近本合同段各主要工点，横向便桥以直达用料地点为原则，避免二次倒运。


2、便桥干线尽量不占用路基，以减少施工与运输相互干扰。

3、 施工便桥分为纵向便桥和横向便桥，要充分结合地方道路设置，并设置错车位。要注意保护便道临时占地的植被，尽量减少生态破坏。



4、 施工期间应经常对便桥 进行维护保养，做到雨天不泥泞，晴天不扬尘，便道平整，便桥稳固。

5、 按环评报告和水保方案要求，结合地方水门意见设置施工便桥。



6、 要严格控制便桥的很大纵坡。在山区急转弯、陡坡等地段的施工便道外侧要设置钢管护栏防撞墩，急弯处设置凸镜等，并设警告、警示等标志；在道路交叉口要设置警告、警示、限速等标志。


7、 施工便桥应一次规划完成，尽量减少路堤上下坡道口设置数量，设置位置尽量避开高填方地段。


8、施工结束后，自行拆除施工便桥，做好复垦、河道清理及垃圾处理等工作。