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电动汽车屏蔽连接器、电缆是非常重要的
电动汽车有很多的电子器件，电流会产生磁场，整车零部件要有抗干扰的能力。尤其是电动汽车现在作为一个载体，无人驾驶会在这个基础上更多地开发，所以这个技术问题非常重要。对于高压系统而言，屏蔽连接器、电缆是非常重要的，但是我们更多的是要优先考虑系统级的布置，这是一个前提条件，如果你的OBC，
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视频作者：天津昂瑞电子科技有限公司
电动汽车屏蔽连接器、电缆是非常重要的
电动汽车有很多的电子器件，电流会产生磁场，整车零部件要有抗干扰的能力。尤其是电动汽车现在作为一个载体，无人驾驶会在这个基础上更多地开发，所以这个技术问题非常重要。对于高压系统而言，屏蔽连接器、电缆是非常重要的，但是我们更多的是要优先考虑系统级的布置，这是一个前提条件，如果你的OBC，你布置的位置，包括系统中的DCDC，是不是本身可能会有一些的问题，即使连接器做得再好，也会出现各种信号干扰的问题，所以首先要考虑系统型的，其次考虑零部件级的。
连接器屏蔽效能,一般会采用二个方式
对于连接器屏蔽效能，一般会采用二个方式。种方式，我们在一些塑料连接器上，里面会有金属屏蔽罩，电缆屏蔽层会跟金属壳的屏蔽层相连，形成一个有效的360°的屏蔽层。第二种方式，大多数的高压小电流的连接，都不会有二次的连接，会采用跟电缆的屏蔽层相接，这种方式也是现有厂家常用的方式，包括国内一些比较的主机厂也在考虑这种方式，我们叫spring contact（英文），其实就是一个弹簧的连接。这种结构的好处也是很多的，因为尺寸、空间会更小，它的接触点也会更多；
外壳锁定类型:选择适用于应用正向锁定电源连接器类型
外壳锁定类型：选择适用于应用正向锁定电源连接器类型，好由配合电源连接器承受的应力程度决定。具有强制锁定的电源连接器系统需要操作者在连接器半部可以分开之前停用锁定装置，而被动锁定系统将通过简单地用适度的力将两半分开来允许连接器半部脱离。在高振动应用中或电线或电缆承受轴向载荷时，无论是设计还是意外，都应规定正向锁定电源连接器。
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