和普大货车型的规格与载重量吨数相同，冷藏运输车的归类都是按照规范而明确的。依据GB29753-2013《交通运输、食品类与生物制品冷藏运输车安全性规定及实验方式》，当户外溫度30摄氏时，按车箱平均气温可把冷藏运输车划为8个类型(A-H)，各自相匹配不一样种类的货运运输。这都是在我国初次在产品标准层面按厢内平均气温对冷藏运输车开展归类。
易腐烂食
国六冷藏车定损
和普大货车型的规格与载重量吨数相同，冷藏运输车的归类都是按照规范而明确的。依据GB29753-2013《交通运输、食品类与生物制品冷藏运输车安全性规定及实验方式》，当户外溫度30摄氏时，按车箱平均气温可把冷藏运输车划为8个类型(A-H)，各自相匹配不一样种类的货运运输。这都是在我国初次在产品标准层面按厢内平均气温对冷藏运输车开展归类。
易腐烂食品类冷藏运输车(A-F类)
A类冷藏运输车：平均气温12至0摄氏;
B类冷藏运输车：平均气温12至-10摄氏;
C类冷藏运输车：平均气温12至-20摄氏;
D类冷藏运输车：平均气温或相当于0摄氏;
E类冷藏运输车：平均气温或相当于-10摄氏;
F类冷藏运输车：平均气温或相当于-20摄氏。
生物制品冷藏运输车(G、H类)
G类冷藏运输车：平均气温8至2摄氏;
H类冷藏运输车：平均气温或相当于-20摄氏(尽管H类冷藏运输车溫度规定和F类相同，但生物制品罐车还必须历经药品监督管理局的GSP验证，因此二者是存有差别的)。
蓝牌冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤后，也就是常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中要防止有裸l露的电源线导致的各种短路的发生。
冷藏车刹车失灵怎么办
乘客如何自救
1、无论是前后排都要系好安全带。如果万一发生冲撞的时候，能够有效的阻止乘客飞出窗外。
2、如果发生了碰撞，一定要尽快离开车辆到安全的地方，不可久留。
3、如果发生车l祸，需要迅速用双手向前推扶手或者座椅。然后用力向后蹬。这样能够消耗冲击力。减轻伤害。
刹车是冷藏车很重要安全部件，我们平时一定要检查保养好，这样行车才能更加的保障自己的安全。
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