事实上，火花塞的工作温度相当高。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500-600摄氏度之间。温度过高或过低都会对火花塞产生不良影响。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积碳，终会造成漏电，导致。如果火花塞工作温度过高，容易造成提前点火和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，专卖店的工作人员将火花塞的常见故障归纳为两种。一是火花塞烧蚀严重，二是火花塞有沉积物。
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事实上，火花塞的工作温度相当高。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500-600摄氏度之间。温度过高或过低都会对火花塞产生不良影响。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积碳，终会造成漏电，导致。如果火花塞工作温度过高，容易造成提前点火和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，专卖店的工作人员将火花塞的常见故障归纳为两种。一是火花塞烧蚀严重，二是火花塞有沉积物。
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保持曲轴箱通风良好。目前，大多数机都装有曲轴箱强制通风阀，但窜气中的污染物会沉积在曲轴箱强制通风阀的周周围，可能会堵塞气门。因此，PCV阀周周围的污染物应定期清洗。
定期清洁曲轴箱。在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。
起动机起作用的时间很短，刚刚启动的时候只需要几秒就可以了，一年下来它的运行也不过几十分钟。许多人都笑道它是 懒的汽车零件，但是作用还是挺大的。大家试想，一辆汽车没有起动机会是什么样子？可想而知，若是车子没有起动机是不可能能够发动起来的。十几年下来，起动机运行也不过几个小时，虽然时间很短，但是也不意味着不对起动机进行维护。还是应该时常检查汽车零件是否存在问题，毕竟一旦哪个零件出了问题，汽车运行就会很危险。检查汽车零件花不了多少钱，但是如果汽车出现故障而造成的人员伤亡造成的损失就很大了，所以说还是要多对汽车零件进行维护。
为使汽车在行驶中具有较好的直线行驶能力，汽车前桥应满足下列要求：
1.足够的强度，以保证可靠的承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。
2.正确的车轮定位，使转向轮运动稳定，操纵轻便并减轻轮胎的磨损。前轮定位包括主销内倾，主销后倾，前轮外倾和前轮前束。
3.足够的刚度，使受力后变形要小，保证主销和转向轮有正确的定位角度保持不变。
4.转向节与主销，转向节与汽车前桥之间的摩擦力应尽可能小，以保证转向操作的轻便性，并有足够的性。
5.转向轮的摆振应尽可能小，以保证汽车的正常，稳定行使。
6.汽车前桥的质量应尽可能小，以减少非簧载质量，提高汽车行驶平顺性。
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