LPG撬装站技术与安全管理残留少量液体,比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性。PG气化撬的结构特点:除LNG储罐外所有功能元件集成于橇座上,整个系统的占地的面积小,制造周期短,现场的安装方便快捷。因此,LPG撬装站应与辅助区的普通车库分开,单独布置在灌装区内。钢瓶库的布置液化钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙,瓶库总储量不超10TI13时,与相邻建筑物的防火间距不小于lOm;总
LPG瓶组站价格
LPG撬装站技术与安全管理残留少量液体,比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性。PG气化撬的结构特点:除LNG储罐外所有功能元件集成于橇座上,整个系统的占地的面积小,制造周期短,现场的安装方便快捷。因此,LPG撬装站应与辅助区的普通车库分开,单独布置在灌装区内。钢瓶库的布置液化钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙,瓶库总储量不超10TI13时,与相邻建筑物的防火间距不小于lOm;总储量超过‘10T113时,应不小于15m。瓶库与主要道路不应小于lOm,与次要道路不应小于5m,距重要的公共建筑应不小于25m。
LPG气化站内BOG气体主要来源于:低温储罐的曰蒸发量;槽车装卸时瞬时气化量。该站取消BOG气化器的设置。尽管还没有构成计划,但是LPG撬装的特色决定LPG撬装开展十分敏捷。卸车时,随着槽车中的液相缓慢减少,槽车的压力同时缓慢降低,后槽车中的BOG气体通过低温液相管道到达空温式气化器,当槽车中的压力降至略高于管网运行压力时,关闭总阀,卸车完毕。卸车时间会增长一点,不会造成很大影响。通常BOG气化后的常温需要单独调压计量。所以BOG气化器以及出口端工艺设备也都可以取消。 对于应急供气的LPG气化站,取消以上设备既不会影响安全供气需要,又节省投资、缩短建设工期。
欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
我国LPG的来源主要是炼油厂副产,随着我国炼油产能的不断增加,副产的液化气产量也逐年提升。同时在石油炼化及煤化工行业,由于LPG本身就是生产过程中的附属产品,因此在石油炼化及煤化工行业里,LPG也得到了广泛应用。但同时,由于液化气下游价值逐渐被挖掘,燃料和化工用途广泛开花,且炼厂自身下游配套装置的建设,自用消耗增加,需求增速远大于供应增速,供需缺口不断拉大。这一部分缺口需要依靠进口气来补充,因此我国进口增量更加明显。
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