伸缩货叉厂家为您介绍：货叉的下钩钩住框架的下横梁
叉车货叉厂家提醒，货叉为挂钩型时，采用板式叉架。板式叉架的框架有多种形式，不管哪种一般都是钢板焊接而成，或整块钢板按所需的结构进行切割，挖去多余部分以减轻重量。叉车配件的上钩挂在框架的上横梁上，货叉的下钩钩住框架的下横梁。由于挂钩和货架的安装尺寸已经标准化，各种属具均具有和货叉相同的挂钩。板式叉架能方便地更换属具，因此焊接板式结
夹抱式货叉厂家
伸缩货叉厂家为您介绍：货叉的下钩钩住框架的下横梁
叉车货叉厂家提醒，货叉为挂钩型时，采用板式叉架。板式叉架的框架有多种形式，不管哪种一般都是钢板焊接而成，或整块钢板按所需的结构进行切割，挖去多余部分以减轻重量。叉车配件的上钩挂在框架的上横梁上，货叉的下钩钩住框架的下横梁。由于挂钩和货架的安装尺寸已经标准化，各种属具均具有和货叉相同的挂钩。板式叉架能方便地更换属具，因此焊接板式结构应用广泛。
叉车配件或其他属具可以从叉架侧面装上或卸下，当叉架上装有挡货架时，侧面不便装拆，叉架下横梁中间开一缺口，可以方便装拆货叉。为了是货叉或其他属具在叉架上定位，在框架上横梁上对称地做有若干定位孔或定位槽，在货叉上端的挂钩上装有带弹簧的定位销。根据货物的尺寸，货叉可以再叉架上滑动以调整两叉的间距，并定位在合适的位置上。
传统国有仓储行业历来承担着“水库”和“中转站”的角色。
伸缩货叉，随着市场经济的变化，国有仓储企业面临着现代物流的冲击。在过去，“被动、间断、不平衡”的仓储作业早已被打破，商品库存量大、品种少、周转率高。慢、正批量、品种多、周转快，尤其是电子商务和连锁经营的发展，对仓储仓储条件提出了更高的要求。因此，仓储行业必须关注现代物流的以下功能要素。
叉车货叉受力分析
随着经济发展，各个行业突飞猛进的发展，企业对物流装卸货，货物运转的需求逐年增加，叉车在生产生活中的使用频率也逐年上升，叉车的性尤为重要，因此，叉车也被列入《特种设备目录》中进行监管，其中《场车规程》中明确对叉车了叉车的定义，叉车是通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆。并在注1-1中明确规定本规程所指叉车不包括可拆卸式属具。由此可以看出货叉对叉车的安全性至关重要。同时，货叉又是叉车基本和通用的取物装置，是叉车的重要受力构件。货叉装设在货叉架上，它的外观是一个“L”型杆件，分为垂直段和水平段两部分。根据与货叉架联接形式的不同，可分为挂钩型[2]和铰接型两种。其设计、制造应符合《叉车 货叉 技术要求和试验方法》（GB/T 5182-2008）[3]要求，必须满足相应的强度和刚度要求。货叉的主要尺寸有水平段长度、垂直段长度、截面尺寸、挂钩尺寸、销轴尺寸等。其中货叉的水平段长度主要决定载荷中心距，货叉的垂直段高度主要与门架的离地间隙及货叉架的尺寸有关，截面尺寸及挂钩尺寸主要决定于起重量及载荷中心距。在货叉受集中载荷作用力后，水平段受弯矩和剪力，垂直段受弯矩和拉力，此时，水平段和垂直段交叉的叉根处受力大。因此，截面尺寸也就是厚度对货叉的刚度和强度造成影响，垂直段的长度不影响货叉的强度，仅对货叉的刚度有影响。水平段的长度及水平段与垂直段的夹角均对货叉的强度和刚度造成影响。因此，横截面的尺寸和水平段的长度及叉根位置在货叉的检验时应重点检查。
（作者： 来源：）
