柱塞式喷油泵是利用柱塞在柱塞套筒内作往复运动进行吸油和压油。柱塞与柱塞套合称为柱塞偶件（或柱塞副），每一柱塞副只向一个汽缸供油。根据其构造不同，柱塞式喷油泵又分为单体式和整体式两种。单体式喷油泵的所有零件都装在泵体中，其喷油泵凸轮通常和配气凸轮做在一根轴上，调速器装在机体内。这种喷油泵主要用于单缸或两缸柴油机。整体式喷油泵是把几组泵油元件（分泵）共同装入一个泵体内，由一根喷油泵
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柱塞式喷油泵是利用柱塞在柱塞套筒内作往复运动进行吸油和压油。柱塞与柱塞套合称为柱塞偶件（或柱塞副），每一柱塞副只向一个汽缸供油。根据其构造不同，柱塞式喷油泵又分为单体式和整体式两种。单体式喷油泵的所有零件都装在泵体中，其喷油泵凸轮通常和配气凸轮做在一根轴上，调速器装在机体内。这种喷油泵主要用于单缸或两缸柴油机。整体式喷油泵是把几组泵油元件（分泵）共同装入一个泵体内，由一根喷油泵凸轮轴驱动所构成的总泵。柱塞式喷油泵通常由泵体、泵油机构、油量控制机构及传动机构等组成。
柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动，液压泵,柱塞泵压力高,结构紧凑,,流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,柱塞泵按柱塞的排列和运动方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两大类,按配流装置的型式可分为带间隙密封型配流副柱塞泵和阀配流装置柱塞泵两大类,按排量是否可变分为定量柱塞泵和变量柱塞泵。
气动柱塞泵的泵油过程：
进油过程：当凸轮的凸起部分被转开时，在弹簧力作用下，柱塞向下移动，柱塞的上部空间（称为泵油腔）产生真空度，当柱塞末端打开柱塞套上的油孔时，油泵体内的油道溢出，柱塞向停止点移动，喷油完成。
回油过程：柱塞向上供油。当柱塞上的滑槽(停止供油侧)与套筒上的回油孔连通时，泵油室的低压油路与柱塞头的中间孔、径向孔和滑槽连通，油压突然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。之后柱塞上升，凸轮凸起部分翻转时，柱塞在弹簧的作用下再次下降。这时，下一个周期开始了。
根据柱塞泵的原理，柱塞泵有两个单向阀，当柱塞朝一个方向运动时，气缸内会产生负压，当一个单向阀打开液体被吸进气缸，柱塞朝另一个方向运动时，收缩液体后，另一个单向阀打开，被吸进液体被排出气缸。此种作业方式在连续运行之后构成连续供油。
检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量；柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
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