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之所以设置栏杆，是要阻挠什么？栏杆的外观、材质和强度千差万别，前期投入的资金和日后维护的难度也不相同。而且传递给路途运用者的感受，带给路人与车辆的维护或损伤，更不相同。
假如首要是为了阻挠行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么地址、多长间隔内设置合理。人的步行才能有限，挑选走捷径是人的天分。按照引导对象主要将交通
安全警示带厂
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视频作者：东莞市金鑫消防器材有限公司
之所以设置栏杆，是要阻挠什么？栏杆的外观、材质和强度千差万别，前期投入的资金和日后维护的难度也不相同。而且传递给路途运用者的感受，带给路人与车辆的维护或损伤，更不相同。
假如首要是为了阻挠行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么地址、多长间隔内设置合理。人的步行才能有限，挑选走捷径是人的天分。按照引导对象主要将交通工程设施分为车辆引导设施和行人引导设施。阻挠行人的阻隔办法，并不需求全线路设置，特别不应在机动车道的路中心设置，而是应合作路侧其他设备和绿植等，结合马路对面行人过街招引点的抵达间隔，在路侧选点设置栏杆。
一、假如是要防止车辆因操作失误而冲入，我们设置交通设施的话，需要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车简单呈现严峻抵触的地址。
二、假如只是为了阻挠车辆掉头、驶入逆行等，并不必定要运用栏杆，由于其意图首要是阻断和震撼故意犯错行为，经过驾驭感受的激烈改变，干涉驾驭行为。因而，可运用交通设施里面的标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，乃至监控录像。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。能够根据投入产出、流量特征等挑选，有些办法对非机动车也很有效。
道路设施对于人们的出行有着重要作用。比如荧光黄绿可以将阳光中不可见光的一局部转化为可见光的，粘贴荧光黄绿反光标志。但事实是长期养成这种习惯的话，会对车架结构带来许多伤害，尤其对于不太好的车型，伤的更深，感受更明显。提高了标志的显着性，且其穿透能力和反光效果是普通反光膜的3倍左右，因此，其在雾区的反光效果更加明显。此时，重要的城乡结合部或重要的人口聚集区使用荧光黄绿反光膜能够给驾驶人显着的警示作用，提示驾驶人谨慎驾驶，减速慢行，防止因突发事件而惊慌失措，引发交通事故。
减速台：减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为：可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。因而，可运用交通设施里面的标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，乃至监控录像。缺点为：影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。
行道突起：凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。
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