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柴油发电量机组的维护保养方式
首先，电池组的检查。用心检查有关构件，因为后备电源并不是常常交付使用，发电机组是不是能一切正常运行，重点在于充电电池的维护保养。
1.在调试时选用终止为蓄电池充电的方法，会造成电池容量不够。
2.选用机械设备油泵由同步带传动，额定值转速比下的油阀量非常大
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柴油发电机组冬季注意事项
一：忌随便选用燃油。冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应本地当前季节较低气温7-10℃。
二：用明火助燃起动。不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
三：放水过早或不放冷却水。熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水很好的排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
四：用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
发电机机油消耗量过大而有的现象及原因
机油在正常使用中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷溅法上黏附一层机油。
由于活塞环刮油有限，残留在汽缸壁上的机油在高温燃气作用下，有的被燃烧，有的随废气一并排除或在缸内机件上形成积碳。当发动机温度过高时，还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入汽缸。
当发动机技术状况良好时，这些正常的消耗是比较小的，但是当发动机的技术状况随使用时间延长变差时，其机油消耗量随之增加。
机油消耗增加量越大，标志着发动机的性能下降的越严重。
(1)现象
①机油面每天有显著下降。
②排气冒蓝烟。
(2)原因
①有漏油之处: 如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破掉裂而漏油等。
②废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。
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