对于大模数、大直径的精密齿轮、用赫兹公式计算齿面压应力强度，则不能真实反映精密齿轮的实际受力情况。
随着模数的增大，齿高和精密齿轮当时接触半径增大，应力的危险点已不在精密齿轮硬化层的表面层，而是在内部的某一个深度。例如：中心距A=1000(mm)，I=3的精密齿轮箱的大精密齿轮，应力危险齿面以下应力分布及其强度计算的研究，提出了“三向应力理论“：
变位齿轮供应
对于大模数、大直径的精密齿轮、用赫兹公式计算齿面压应力强度，则不能真实反映精密齿轮的实际受力情况。
随着模数的增大，齿高和精密齿轮当时接触半径增大，应力的危险点已不在精密齿轮硬化层的表面层，而是在内部的某一个深度。例如：中心距A=1000(mm)，I=3的精密齿轮箱的大精密齿轮，应力危险齿面以下应力分布及其强度计算的研究，提出了“三向应力理论“：齿面以下受三向单个应力组成的合成应力作用，应用主延伸假设得到包括齿面应力在内的齿截面的应力分布曲线。能确切地反映齿面啮合时的应力状态。变位齿轮供应
齿轮在如今的机械行业中得到的应用是非常多的，无论是哪一行业领域的机械设备都会使用到齿轮来作为传动装置。大家也都知道齿轮在进行使用的时候是要做好一些相应的润滑工作的，大家知道这么做的原因是什么吗其实在齿轮经过润滑之后，会具有一些非常优良的性能特点，而具有这些性能特点的齿轮，会对机械设备的运行带来更大的帮助。如果大家想要了解更多关于齿轮润滑后的特点的相关内容的话，就请仔细阅读以下的文章内容吧，小编会在文章中为大家非常详细的介绍一些相关知识的。
1.与滑动轴承相比，一些齿轮的齿廓区域半径都是比较小的，而经过润滑后就可以的改进因齿轮齿廓区域半径小带来的一些困难。
2.经过润滑后的齿轮的接触应力会有所提高，一些重载机械设备的应力甚至可以达到400~1000Mpa。
3.齿轮之间当同时发生滚动和滑动的时候，滑动的方向和速度都会产生一些变化，而当齿轮经过润滑之后，就可以的改进这一情况。
4.由于齿轮的润滑是断续性的，这也就使得每次齿轮之间啮合都需要重新建立油膜。
5.齿轮的材料、机械加工等一些因素也会对齿轮的润滑效果有所影响。
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。变位齿轮供应
为防止齿轮的损坏，可开展表层硬底化解决。另一个生产过程中，伞齿轮加工的表层加工工作中都是不可以缺乏的，将高碳钢、碳素钢的零部件，放进渗氮材中，并维持屈服极限左右的溫度，碳元素则从零部件表层渗透到。将其热处理时，只能渗氮的一部分发硬，伞齿轮能够根据渗氮時间的长度来调节硬底化层的薄厚。
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