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改变轮距时要注意主销偏置加大导致摩擦面等效点
改变轮距时要注意主销偏置加大导致摩擦面等效点相对于主销的转动力矩加大，进而加剧前驱车的扭矩转向效果。因此，我们要尽量减小主销偏置量。这需要通过轮圈的ET值让轮胎摩擦面尽量向内测延伸一些。加大主销偏置所产生的负载会导致避震、球节、转向拉杆的磨损加剧。比较普遍的做法是在
奥德赛航空座椅改装公司
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视频作者：天津市河西区鑫金马汽车用品商行
改变轮距时要注意主销偏置加大导致摩擦面等效点
改变轮距时要注意主销偏置加大导致摩擦面等效点相对于主销的转动力矩加大，进而加剧前驱车的扭矩转向效果。因此，我们要尽量减小主销偏置量。这需要通过轮圈的ET值让轮胎摩擦面尽量向内测延伸一些。加大主销偏置所产生的负载会导致避震、球节、转向拉杆的磨损加剧。比较普遍的做法是在不超出翼子板上沿宽度的情况下，用尽量宽的轮胎。
汽车内饰改装满足你的个性需求
汽车内饰改装满足你的个性需求不同于装饰性改装所追求的视觉效果，功能性改装相对更加复杂。作为复杂的系统工程，汽车所拥有的各个系统是相互独立且彼此关联紧密的。对装饰门板的颜色不满意？使用更的材料和心仪的颜色即可加以解决。但如果对车辆内部布局“虎视眈眈”，则不是简单地拆除更换就可实现的。然而，车辆各系统间的息息相关又经常令车辆内部“牵一发而动全身”，这与动力改装和底盘改装同理相通。以音响系统为例，作为汽车后市场常见的改装项目之一，汽车音响改装早已不是新鲜事物，但因此而引发的事故同样比比皆是。不同的材料、设备首先会造成巨大的价格差异，而施工过程中的操作规范稍加疏忽，则会留下潜在的安全隐患。
真皮座椅改装配色原则越来越多的个性化色彩
真皮座椅改装配色原则越来越多的个性化色彩，正改变着以米色、浅灰为传统的内饰风格。面对如此多的内饰颜色，应该如何选择适合的色彩搭配呢？蝶昂定制大师介绍了几种搭配潮流。1、全黑内饰：黑内饰，象征运动和激情。但是，全黑内饰非常容易显灰尘，不上蜡感觉灰暗。2、黑红混搭：黑色内饰加上红座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔真皮座椅，正是运动轿车主流的内饰风格。但是长时间使用却容易让人心情烦躁。3、棕米搭配：棕色内饰，因为需要特别的染色工艺，一直是价值上百万元欧系车的御用内饰颜色。
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