有62.6%的被访者认为，一些大型商场地下车位收费较高，他们宁愿停到附近街道两侧或小巷里，也不愿去地下停车场停车。看项目案例！必须亲自到项目考察，特别要选定车位数超过1000个车位的停车场项目，真实了解系统的运行状况、厂家的服务质量等情况停车场地建设滞后由于运营成本及停车收费标准等原因，一些投资商看不到投资回报无意投资，以致公共停车场缺少建设和经营主体。部分小区虽然配有地下车库，但由于费用和业主观
智能停车场
有62.6%的被访者认为，一些大型商场地下车位收费较高，他们宁愿停到附近街道两侧或小巷里，也不愿去地下停车场停车。看项目案例！必须亲自到项目考察，特别要选定车位数超过1000个车位的停车场项目，真实了解系统的运行状况、厂家的服务质量等情况停车场地建设滞后由于运营成本及停车收费标准等原因，一些投资商看不到投资回报无意投资，以致公共停车场缺少建设和经营主体。
部分小区虽然配有地下车库，但由于费用和业主观念等问题，大多处于闲置状态，使用率仅占50%左右。特别是有跟万达、万科这些出名挑剔的房地产合作过的，更加信得过。产品价格并不是唯1一的选择标准，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。
一般停车场外包，可以借此机会可以建立起统一的停车场日常运营标准。大多数停车场运营商都已制定详细的“标准运营流程”，简称SOP有62.6%的被访者认为，一些大型商场地下车位收费较高，他们宁愿停到附近街道两侧或小巷里，也不愿去地下停车场停车。目前，国内厂家可以生产的立体车库产品都达到了或高于基本的和行业标准规定，虽然与国外的技术水平还有一定的差距，但个别厂家的个别产品技术含量也已经相当高。
车的牌子识别作为能够促进停车场提升智能能力的关键设施之一，也将会助推停车场实现智慧管理，真正打造智慧停车场、无人管理停车场。但是，每一辆车进出停车场都需要保安人员进行记录车辆信息开闸、引导车辆停放到位置、收费开闸放行等管理和疏导，不仅效率低下，而且浪费了车主很多停车时间。 智能停车场管理系统也是一样的，要紧跟城市交通系统的发展。技术要不断升级，性能要逐步提高和完善，让用户可以随时随地通过网络终端设备查询整个城市的停车信息，以便，准确地找到停车位。
（作者： 来源：）
