丁基再生胶在自行车内胎中的作用
使用丁基再生胶生产自行车DINGJI内胎可以降低生产成本，但丁基再生胶在内胎加工中不仅可以降低原料成本，还能够改进胶料硫化性能，改善丁基内胎接头工艺，提高内胎抗撕裂性能；起到这些作用的前提是在丁基再生胶质量的基础上的。
全丁基再生胶生产内胎基础配方
丁基再生胶 180份，硫磺 2份，促进剂 6份，氧化锌 5份，硬脂酸 1份，炭黑
自行车内胎厂家
丁基再生胶在自行车内胎中的作用
使用丁基再生胶生产自行车DINGJI内胎可以降低生产成本，但丁基再生胶在内胎加工中不仅可以降低原料成本，还能够改进胶料硫化性能，改善丁基内胎接头工艺，提高内胎抗撕裂性能；起到这些作用的前提是在丁基再生胶质量的基础上的。
全丁基再生胶生产内胎基础配方
丁基再生胶 180份，硫磺 2份，促进剂 6份，氧化锌 5份，硬脂酸 1份，炭黑 60份，石蜡油 20份，增粘树脂 6份，其他 20份；合计：299份。
与天然胶内胎相比，丁基内胎气密性更好、使用寿命更长；但在实际生产与使用过程中，丁基内胎的收缩性比天然胶内胎差，胀肚后并不会随着温度的降低自然收缩到正常状态；因此丁基内胎硫化完成开罐后膨胀不断增大就会导致爆胎；改善丁基内胎收缩性、降低胀肚发生的几率尤为重要！与天然胶内胎相比，丁基内胎气密性更好、使用寿命更长；但在实际生产与使用过程中，丁基内胎的收缩性比天然胶内胎差，胀肚后并不会随着温度的降低自然收缩到正常状态；因此丁基内胎硫化完成开罐后膨胀不断增大就会导致爆胎；改善丁基内胎收缩性、降低胀肚发生的几率尤为重要！
丁基内胎
载重车辆内胎中可以使用丁基再生胶
众所周知，天然橡胶具有良好的弹性和机械强度，是橡胶制品中的橡胶原料，但以天然胶为主要原料加工而成的内胎产品的耐气透性、耐热性、耐老化性能相对较差，对长期在高温、高速下行驶的载重车辆而言十分不利；丁基橡胶气密性好、耐热、耐臭氧、耐老化，但市场价格偏高；丁基再生胶是废旧丁基橡胶制品加工而成的产物，保留了丁基橡胶原有的性能特点，其价格又比丁基橡胶低很多；因此从性能和成本上看，橡胶制品厂家是可以使用丁基橡胶与丁基再生胶并用生产载重车辆内胎的。
（作者： 来源：）
