登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。如果是专控商品，则出口商需向海关出具出口许可证或其他证明文件。 2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港
拉各斯海运专线报价
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。如果是专控商品，则出口商需向海关出具出口许可证或其他证明文件。 2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更值服务。
空运出口操作流程
1、委托书
委托人向我司提交委托书。委托书包括下列内容：发货人和收货人信息、始发机场和目的机场名称、箱型、品名、毛重、体积、出货日期等。
2、审核单证
单证应包括：报关委托书、报关单、发P、装箱单、合同、申报要素、化工品需要提供空运鉴定书等。
3、订舱
接到委托书后，我司向航空公司订舱，航空公司根据实际情况安排舱位和航班。订舱时，可依照发货人的要求选择Z佳的航线，同时为发货人争取Z低、Z合理的运价。
4、接货
委托人自送货：我司将进仓通知书发给委托人，注明联系人、电话、送货地址、地图和后进仓时间等以便货物及时准确入仓。上门提货：委托人需向我司提供具体提货地址、联系人、电话、提货时间等相关信息以确保车队能准时提货。
5、出口报关
由委托人提供报关资料给我司，我司通过报关行审核，审核无误后向海关进行出口申报，海关审查合格后放行。
6、费用结算
委托人与我司在飞机起飞前结清相关运杂费用。
海运出口操作流程
委托人接受报价后应以委托书的形式向我司提交委托书。委托书应包括下列内容：发货人和收货人信息、始发地和目的地港口名称、箱型、品名、毛重、体积、出货日期等。
2、订舱
我司接到委托书后，向船公司进行订舱，订舱时按照委托人的要求选择Z佳的航线，订舱成功后我司应及时告知委托人。
3、做箱
车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到委托人工厂装货或委托人直接将货物送至我司指D堆场或仓库装箱。
4、报关
由委托人提供报关资料给我司，我司将报关资料转交报关行进行审核，审核无误后报关行向海关进行出口申报，海关审查合格后放行。
5、提单确认
根据委托书缮制提单并与委托人确认提单，确保提单内容准确性与委托人要求一致。
6、付费
我司将费用确认单发给委托方，委托方确认无误后向我司支付相关费用。
7、签单
根据委托方要求，签发提单。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更值服务。
尼日利亚海运如何控制风险：
一、尼日利亚货币奈拉贬值严重，对尼贸易风险剧增，货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势，尼日利亚不断恶化的汇率问题给相关出口商带来挑战。
尼日利亚严峻的货币贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大，即使进口商按照相关流程向银行申请兑换美元，但是由于尼日利亚经济状况，进口商将面临无法预期的等待，或者实际可获批的美元远少于申请金额！
进口商无法正常进行美元兑换也就意味着出口商将面临较为严重的收款风险。
二、由于货币贬值，商品价格抬高，目前市场整体放缓，进口商货物销售情况普遍不佳。
尼日利亚进口商至少面临三大挑战：
1.官F美元汇兑限制；
2.民间美元汇兑价格居高不下；
3.市场销售放缓，资金回笼受限。
三、进口商资金苦难，无力承担货款，出口商无法如期拿到货款，两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商，服务商只能：
1.出口商给予一定折扣；
2.待货物销售以后才付款；
3.以签订合同时的汇率为准，将欠款金额折算成奈拉支付。
尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款，但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象，并因汇率形势的不确定性而持观望态度。
方案：
虽然在对尼贸易中企业面临挑战，但是对于尼日利亚市场企业也仍旧不甘放弃，那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢？
1.做充分的资信调查，除常规调查外，要求尼进口商给予“可向其开H 行申请查询资金余额”的授权。（此类调查在尼日利亚非常普遍）
2.保证产量，减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。
3.尽可能降低赊账货款比例，同时对于赊账部分，书面约定如届时按奈拉支付，货款将以支付时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。目前的联系状态使非洲基本上处于边缘化和依赖的窘境，因此非洲大陆错失了控制其至关重要的海上贸易的机会。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯
