雪佛兰科迈罗
20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其i大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多。可以通过选择被命名为RS和SS的单独套件或者组合套件提升外观效果。
售价2，46
雪佛兰科迈罗介绍
雪佛兰科迈罗
20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其
i大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多。可以通过选择被命名为RS和SS的单独套件或者组合套件提升外观效果。
售价2，466美元的67年款Camaro双门运动跑车体型修长且具有冲击力，如同敞篷车一样。可以通过选择被命名为RS和SS的单独套件或者组合套件提升外观效果。
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件。双摆臂组成了前独立悬挂系统，而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。作为现代汽车标准配置的典型，它的刹车是通过四个刹车鼓，转向较慢并且是手动的。雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候，可以通过三速手动变速箱产生140匹马力。雪佛兰科迈罗20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其i大的竞争对手——福特。
在Car Life杂志的测试中一辆SS-350以89英里每小时的速度在15.8秒内跑完了1/4英里的路程。Motor Trend报道说SS-350以90英里每小时的速度在15.4秒内跑完了同样的路程。随着'Astro Ventilation'的出现，通用汽车的1968 Camaro取消了侧通风窗口的设计，并且增加了符合统一标准的边灯和改良的汽车格栅。从机械方面讲，
i大的改动就是采用了交叉排列的后避震装置(分别在后车轴的前后)，用来缓冲猛烈加速时车轮产生的剧烈跳动。RallySport套件包含的前端外观，即分离的前保险杠和橡皮环绕的格栅腔。
大多数的引擎也都是常见的，Camaro的基础引擎是155马的250六速引擎，另外也有200马的307引擎--V8系列中的
i低版本。250马的双腔350引擎代替了327。购买SS套件和350引擎可以同时获得四腔化油器和额外压缩来达到300马的水平。此外，SS买家可以花更多的钱购买到350或者375马的396大缸V8引擎。Z/28于1966年12月引进，由外观高压302V8引擎提供动力。
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