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遇有航空器滑行或拖动时，应
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遇有航空器滑行或拖动时，应在航空器一侧50米以外避让，不应在滑行的航空器200米内穿行或50米内尾随，不应从机翼下穿行。
没有得到上级部门的同意，不得进入跑道、滑行道。
在机场内车道区域内行驶的速度不应超过25KM/H，在机坪内设有车道的区域行驶的速度不得超过15KM/H，在接近航空器时速度不得超过3KM/H。
8.高空车不应在滑行道、联络道上停下来充电，发生故障时应立即通知有关部
电动高空作业平台蓄电池维护保养电动高空作业平台一般使用的普通蓄电池应每月补水一次，其他各型蓄电池要视耗水情况，定期给予补充蒸馏水。对暂时不使用的蓄电池，可延缓数月在进行补水。给蓄电池补水后，应该适量的补充电。如有个别电池下降快，要检查是否产生短路的现象。此外，还要看电池槽有无裂痕，电解液是否渗漏，要按实情判断后再行处理。
电动高空作业平台蓄电池正常运行，只能补水，切不可加电解液或者加！如果电动高空作业平台蓄电池倾倒，电解液流出导致损耗，方可补充电解液。补充电动高空作业平台的电解液需按原电解液密度予以补充。有时燃油高空作业平台发动不起来，很多人都会认为是存电不足而导致的，往往会向蓄电池内加电解液，结果适得其反，大大缩短蓄电池的使用寿命。在蓄电池使用过程中，无论是充电还是放电，电解液硫酸都是在内部消耗和再生；硫酸溢出量。电解液面下降一般只是里面的水分减少，只需补充纯水就可以了。如果蓄电池存电不足，发动不起车来，应卸下蓄电池进行检查和修理。
不难看出高空作业平台世界前50强从2010年至2014年间，每年设备增量平均在5.82%，这个数量是相当惊人的。调查报告中还显示，美国市场2014年设备保有量在50多万台，其中美国联合租赁公司拥有设备108203台，而整个市场高空作业保有量才上万台，不及美国联合租赁公司的十分之一，也远远欧洲、日本、新加坡、韩国等。作为大经济体，高空作业平台租赁市场发展前景是非常乐观的。
近年来，随着经济增长速度放缓，国内工程机械租赁表现相当低迷。但作为工程机械行一个分支高空作业平台行业，表现得却相当抢眼。
主要原因在于：
1、劳动力成本日益增长，而使用高空作业平台可以大大提高了生产效率，减低劳动力成本;
2、高空作业安全事故频发，人们对安全意识的不断提高，使用高空作业平台更加安全;
3、对高空作业行业的法律法规的不断的健全等一系列的因素必将促使高空作业平台租赁市场的蓬勃;
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