小游隙轴承代号
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采
小游隙轴承代号
小游隙轴承代号
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
深沟球轴承是滚动轴承中为普遍的一种类型。基本型的深沟球轴承有一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型代号为6。深沟球轴承是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。
带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下，轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4～1/3，也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40～+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求，也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。
轴承游隙分为径向游隙(Radial Play)和轴向游隙(Axial Play)，它们分別表示一个套圈(外圈或內圈)固定时，另一个套圈沿径向或轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量，径向游隙又分为原始游隙(OriginalPlay)、装配游隙(FittingPlay)和工作游隙(RunningPlay)。径向游隙是指轴承未裝之前的原始游隙，装配之后因过盈配合径向游隙有所減小，为装配游隙；而轴承在正常运行中因温度、载荷等影响，径向游隙又会进一步变化，此时的径向游隙即为工作游隙(RunningPlay)。轴承的额定动负荷会随工作游隙的大小而变化，而且使轴承寿命大的工作游隙，是一个比零稍小的负值。合理的游隙选择应在原始游隙的基础上，考虑因配合、工作时的內外圈温度差以及负荷大小等因素所引起的游隙变化，以便工作游隙接近于佳装态。
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