五征缔途销售优惠报价「恒运汽车」

缔途GX底盘方面，缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架，相比于普通多片簧车型更加轻便，能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg，并带有减振器和横向防倾杆，行驶更加稳定。 后桥采用1028油刹焊接桥，速比为4.875，并且同样带有减振器和横向防倾杆，前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说，缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。

在中短途城配市场中，新能源微面和轻卡的能见度非常高，但两种车型各有劣势，就像微面的货箱容积不算出色，而轻卡则面对灵活性和路权等问题，那么市场上有没有兼顾两者优点的车型？是肯定的，就像这款飞碟缔途EX小卡。

在外观和内饰的造型上，飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜，而内在的实力也不容小觑，对比微面和轻卡，不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势，而且高达12m的货箱容积，完全碾压微面和海狮车型，再加上这款车补贴后12.98万元的价格（平板车型同价），已经逼近目前的海狮车型了。

飞碟缔途EX货厢：空间惊人

尺寸方面，飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm，货厢容积高达12m3，远甩一众同级别车型，就算与轻卡车型相比，也仅差4~5m3，换算过来也就是一辆微面的装载空间，而在实际应用中，12m3的货厢容积是绰绰有余的，再加上比轻卡小巧很多的“身材”，极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力，可以说解决了zui后1公里这一大难题。