链条是摩托车上的重要部件之一，也是摩托车转动动力的传送带，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。
常言道：关键时刻掉链子，不注意保养链条可能让你在某个重要的时间段跑不动了，其中常见的问题是链条被拉长了。
导致链条拉长的原因：
现在链条的种类规格有很多，也参差不齐。链条拉长是很让人头疼的，怎样避免和减缓链条拉长的周期，自己没事的时候也会去研
标准板式链条生产厂家
链条是摩托车上的重要部件之一，也是摩托车转动动力的传送带，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。
常言道：关键时刻掉链子，不注意保养链条可能让你在某个重要的时间段跑不动了，其中常见的问题是链条被拉长了。
导致链条拉长的原因：
现在链条的种类规格有很多，也参差不齐。链条拉长是很让人头疼的，怎样避免和减缓链条拉长的周期，自己没事的时候也会去研究一下，链条拉长到底是什么原因？
无论什么什么的链条，都会拉长，只是好的周期更长而已。链条的组成部件有销轴，链片，套筒，滚子（油封链条还有密封圈）。
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金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：
链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。
教您一招:怎样正确调整摩托车链条 链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因。
(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准。
(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶。
(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早的使齿形变尖，严重时呈锯齿状。无论什么什么的链条，都会拉长，只是好的周期更长而已。
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摩托车在现代是非常常见的一个交通工具，非常的方便也非常的快捷。摩托车的构造其实并没有非常的复杂，在推动力上主要就是依靠两个轮子进行前行，轮子之间的连接主要就是依赖摩托车链条进行连接。所以摩托车的链条出现故障，那么摩托车就不能进行正常的使用，在日常生活中，摩托车链条出现问题，应该怎么进行调整呢？过小的垂度则使链条的张力过大，导致链条、链轮的磨损加快和后轮轴、轴承的负荷加重，有时甚至会引起后轮叉自由地上下浮动。
(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。
有了链条就能使得在使用设备的过程中不会有什么样的问题了，也能使得产品使用的时候能够很放心的使用了，所以市场上是能见到工业链条等各种链条产品，在使用的过程中因为使用方法和时间的关系就会使得链条渐渐的出现了一些问题，这样是不行的，接下来说说造成链条生产锈蚀的导火线是什么
1、在链条生产的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的链条零件和装配后的链条成品进行防锈处理。
2、在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。
3、由于链条生产钢价格一降再降，从而造成链条钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降)，金相组织偏差等。现生产企业所用的链条钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。
4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。
就是这想因素使得链条在使用的过程中出现了这些问题，也是这些因素使得链条的使用寿命减短了很多，所以我们在使用的过程中一定要注意起来。
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