冷冻机组排气压力过高的原因及解决方式 冷冻机组排气压力过高的原因及解决方式： 1.冷凝器结垢或者堵塞 对于冷凝器来说，其热负荷是传热系数、换热面积和温差的乘积，而传热系数受冷凝器材质限制，温差受工艺温度影响，所以一旦出现冷冻机组的冷凝器结垢，就会影响换热面积，造成换热效果变差。 2.管路内出现不凝性气体 例如空气、冷冻油若凝结在冷壁上，就会阻碍制冷剂与
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冷冻机组排气压力过高的原因及解决方式
冷冻机组排气压力过高的原因及解决方式：
1.冷凝器结垢或者堵塞
对于冷凝器来说，其热负荷是传热系数、换热面积和温差的乘积，而传热系数受冷凝器材质限制，温差受工艺温度影响，所以一旦出现冷冻机组的冷凝器结垢，就会影响换热面积，造成换热效果变差。
2.管路内出现不凝性气体
例如空气、冷冻油若凝结在冷壁上，就会阻碍制冷剂与冷却水的换热，直接造成冷冻机组的冷凝器排气压力升高。当冷凝器管侧冷却水回路积聚不凝性气体，会导致换热效率低，冷凝效果差。
3.制冷剂充注过多造成
如果制冷剂充注过多，也会造成冷冻机组管道内冷凝面积的减少，制冷剂与冷却水换热减弱，排气压力升高。
低温冷冻机内压缩机的润滑油更换周期
润滑油在低温冷冻机组的压缩机中主要作用是润滑、冷却以及容量调节。实际上，压缩机中的轴承只需要稳定，提供少量油即可达到润滑效果，而喷入到压缩室的油则可以在压缩腔内形成油膜，不仅可以增加压缩机的效率，还能吸收压缩过程中产生的部分热量。
这样一来，那么润滑油就会产生温度，而润滑油温度却是影响压缩机轴承使用寿命的一个重要因素。如果润滑油温度太高，将直接降低油的黏度，导致润滑油的润滑能力和吸热能力降低，因此，建议将润滑油黏度保持在10mm3/s以上。当然，有升高也会有降低，如果环境温度过低，那么润滑油的黏度，这种情况下会使油路中油路压降过大，无法正常加载，导致压缩机重载启动。
螺杆式制冷机组的常见故障
1．高压故障
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应1.40~1.60MPa，保护值设定为2.00MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏，而应该做的自然是控制好压缩机排气压力的大小在安全范围之内。
2．低压故障
压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.40~0.60MPa，保护值设定为0.20MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。而解决的办法同高压故障一样，尽量保持压缩机在正常的压力范围内。
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