随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，一;道闸特性 1.旋转构造，无传动齿
停车场道闸系统厂家
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，
一;道闸特性 1.旋转构造，无传动齿轮、无传动带旋转，不用维护保养，应用平稳，使用寿命更长期. 2..设计的均衡构造，使闸杆慢启动，快运作，慢终止， 3.清除了闸杆运作产生的颤动。 4.闸杆***九十度运作，故障检测而产生360度运行的出现意外产生。 5.设计低速档铝外壳电机，波箱连体衣设计，低噪声，排热快。 6.驱动组织 设计智能化超温维护系统软件，在经常应用下，操纵电机的升温，使电机不容易烧毁。
安装道闸有什么优势？
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
在介绍道闸安装过程和安装图之前先介绍道闸的概念，道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装
置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
道闸安装的详细过程和安装图
确定位置
易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱（见图1）
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
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