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双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用HL型弹性柱销联轴器。
对于很多的传动设备来说，齿轮减速机是广泛使用的设备之一。在众多的齿轮减速机设备当中，减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一
减速器的漏油故障与处理方法 减速机可称之为减速器，它是一种传动设备，应该极为广泛。可随着工作的时间增长，减速器的工作性能是随之下降，或者出现漏油等故障。减速器的漏油原因有减速器内的润滑油过多、合箱口不严固定螺栓松动或者没有抺合箱口胶、减速机的回油槽堵、油封失效、减速机器的呼吸阀堵塞使用减速器内压力过大等原因。
齿轮减速机齿轮传动特色及齿轮油工作条件
(l)齿轮传动，通常圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承比较，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。
(2)齿轮传动齿与齿间是线触摸，因而，触摸面积小，单位触摸压力高。通常轿车齿轮单位触摸压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。
(3)齿轮传动不只有线触摸，还有滑动触摸，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，通常可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄乃至部分决裂，导致冲突与磨损加重，乃至引起擦伤和咬合。
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