超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性，是制约电主轴所能够达到的高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下，利用超高转速电主轴结构，通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数，测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度，对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。
结果表明，转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素，对应于某一转速等特定工况，总存在一个
精密电主轴
超高转速条件下
主轴轴承内部的润滑特性，是制约电主轴所能够达到的高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下，利用超高转速电主轴结构，通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数，测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度，对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。
结果表明，转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素，对应于某一转速等特定工况，总存在一个佳供油量，使轴承能够处于佳润滑状态；在超高转速条件下，轴承内部会出现严重的"乏油"现象，易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。
通过计算，我们可以根据实际的振型情况调整我们的设计方案，通过增减轴承跨距、减轻悬伸端附加件的质量、减小电机转子尺寸等方式来调整振型，以获取我们需要的结构和结果。
第二步，根据我们调整后的结构，设计出图纸，进入加工阶段，从材料的选用到热处理工艺的选择对于终主轴的影响都是巨大的，在零部件的动平衡阶段，一定要严格的控制高速旋转部件的动不平衡质量，目前惯用的标准是按照G0.4级对轴系进行动平衡，这一步事关将来主轴产品的，非常重要，因此也被称为主轴四大技术之一。
外包装是否明晰：一般情况下，正厂都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。（部分进口的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的设计，这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍）。
钢印字是否清晰：在
轴承体上会印有字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
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