厚膜电阻片与贴片电阻有什么区别
两个概念，即是从不同的层面来分类的。厚膜是相对于薄膜来说，是从材料和工艺的角度来分类的；贴片即是从安装结构的角度来分类的；一个电阻，就可能即是厚膜的又是贴片的，即用厚膜印刷工艺做出贴片电阻来，当然厚膜印刷还可以做厚膜混合电路，而贴片电阻也有用薄膜工艺做出来的。目前国内普遍使用的有机涂料都有一定吸潮性，加上还有吸附水和表面
厚膜电阻板厂家
厚膜电阻片与贴片电阻有什么区别
两个概念，即是从不同的层面来分类的。厚膜是相对于薄膜来说，是从材料和工艺的角度来分类的；贴片即是从安装结构的角度来分类的；一个电阻，就可能即是厚膜的又是贴片的，即用厚膜印刷工艺做出贴片电阻来，当然厚膜印刷还可以做厚膜混合电路，而贴片电阻也有用薄膜工艺做出来的。目前国内普遍使用的有机涂料都有一定吸潮性，加上还有吸附水和表面凝露现象（如：夏天的自来水管表面产生水珠的现象即明显的表面凝露现象），因此，避雷器芯体装配前必须对电阻片进行干燥处理。
与薄膜混合集成电路相比，厚膜混合集成电路的特点是设计更为灵活、工艺简便、成本低廉，特别适宜于多品种小批量生产。在电性能上，它能耐受较高的电压、更大的功率和较大的电流。导体材料：导体浆料采用银、钯合金粉末混合而成，含钯量分为5%，10%，15%，20%，30%。厚膜微波集成电路的工作频率可以达到 4吉赫以上。 [2] 它适用于各种电路，特别是消费类和工业类电子产品用的模拟电路。
电气性能：
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项目
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规格
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阻值範圍
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1Ω～10MΩ
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阻公差
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滑動阻±5.0% ±10% ±15% ±20%
固定阻±1.0%±5.0% ±10% ±15% ±20%
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阻溫度系數
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1Ω≤R<10Ω
1MΩ≤R<10MΩ ±500PPM/℃
10Ω≤R<1MΩ ±300PPM/℃
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有效行程（角度）
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0度～360度
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节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
节气门的故障
总述
电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。
硬故障
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，度不高。说白了还不如我们平常加点的电位器!滑动触点由一排精钢制的反爪构成，注意!是反爪!空气以很高的速度(几十～几百米/秒)流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。这简直就是雪上加霜!另外，炭膜上一点
