喷漆设备之喷漆室在汽车行业的现状
据统计，今年目前我国汽车的保有量已局，随之而来的汽车保养问题就越发的突出，比如说对汽车喷漆设备的要求也在汽车后市场产业中的地位越来越高，喷漆室是汽车在喷漆设备中对车身漆面修补过程中的设备之一。
目前，市场上喷漆设备的质量良莠不齐，有家庭小作坊式的生产厂家，也有技术含量很高的生产厂家，所以产品的价位两极分化严
涂装喷漆生产线视频
喷漆设备之喷漆室在汽车行业的现状
据统计，今年目前我国汽车的保有量已局，随之而来的汽车保养问题就越发的突出，比如说对汽车喷漆设备的要求也在汽车后市场产业中的地位越来越高，喷漆室是汽车在喷漆设备中对车身漆面修补过程中的设备之一。
目前，市场上喷漆设备的质量良莠不齐，有家庭小作坊式的生产厂家，也有技术含量很高的生产厂家，所以产品的价位两极分化严重，质量也随之变得有很大的差异，而产量会直接影响到汽车维修质量。
位的产品因为其原因，生产成本很高，小型的汽车美容店难以接受这么高的价位。而低价位的产品虽然价格便宜，但是它是建立在偷工减料，使用一些非标材质和一些不达标的配置的基础上的，所以产量大打折扣。
有很多中小型的汽车美容店店主因为资金不足或其他原因，选用了一些低价位的产品，结果后期出现很多问题故障，而这些低价位的产品通常售后服务又不完善，维修困难且费用高，还费时费工，严重影响了店面的正常营业。这种情况，就是在初期节省了产品购买的成本，但是后期的投入不一定比省下的成本费少。并增加以后清除维修难度，一般在喷漆室附近或在室外设置废漆沉淀池。
户外粉涂料必须半固化或者至少胶化
在喷涂户外粉之前，涂料必须半固化或者至少胶化。烘烤粉末涂层时，工件表面实际温度不能160℃或高于220℃，涂料在对流烘箱固化时可使用红外辐射加热或者使用热吹风。炉温必须均匀并且温度不能超过220℃。
建议在180℃烘烤8—10分钟，如果不保证烘烤温度和烘烤时间，粉会浮到表面的户外粉之中，两者会相互污染，防腐和抗紫外线性能变差。
滤芯的清理原则是：自动反吹清理为上；人工吹气为辅；人工水洗为下。要达到好的喷漆效果，一定要进行维护保养：1、所有的汽车修补工作和喷漆前的准备工作，都要在喷漆室外进行。具有旋转翼结构的滤芯，由于气流的分散，自动清理力量较弱，但滤芯寿命会延长。为保证清理效果，需关注气流分散口的设置，如长期回收效果低下，粉末外溢严重，有必要对该清理系统进行改造
滤芯的使用寿命：再的滤芯也有使用寿命。滤芯的失效主要有机械损伤漏洞、粘胶失效开裂、粉末堵塞等原因，前2个原因造成粉末损失（室外循环方式）和过滤堵塞（回收效果差）。粉末堵塞滤芯将导致通风量减少，影响回收效果。
风速对过滤效率的影响
从事涂装粉末回收滤芯以来，常遇到部分涂装设备商反映：刚完工没多久的粉末喷房排风口处有比较明显的透粉现象，或者是在喷房挂件处，粉末到处飞扬；喷件工作区，塑粉回扑产生很明显的溢粉现象。
遇到这系列问题时，客户经常会习惯性的认为产生透粉现象是由于滤布的孔径太大了，塑粉跑出去了；产生溢粉现象是由于滤布的孔径太小了，透风量达不到。
滤布的孔径固然会对透粉溢粉产生一部分的影响，但滤芯过滤不是简单的粉筛筛粉原理，在设计制作粉末喷房时，设置合理的风速是设备运营好坏的关键。
（作者： 来源：）
