但乌兹别克斯坦不准备走进口路线，而是想从技术引进和国产化上入手，打造自己的产业集群，相信乌国在前苏联留下来的技术基础及资金充足的情况下很有可实现这一目标，想想一个可以组装生产大型伊尔76运输机的，制造农业机械应该是一件不难的事。 之前写过一篇小型农机适合乌兹别克斯坦市场的文章，大部分是基于新疆众联华运国际货运代理有限公司每年承担的一部分中乌农业机械运输委托来写，因此
中欧铁路运输公司
但乌兹别克斯坦不准备走进口路线，而是想从技术引进和国产化上入手，打造自己的产业集群，相信乌国在前苏联留下来的技术基础及资金充足的情况下很有可实现这一目标，想想一个可以组装生产大型伊尔76运输机的，制造农业机械应该是一件不难的事。 之前写过一篇小型农机适合乌兹别克斯坦市场的文章，大部分是基于新疆众联华运国际货运代理有限公司每年承担的一部分中乌农业机械运输委托来写，因此，得出的结论认为小型农机适合该，实际上小型农机的概念可能会局限我们对乌兹别克斯坦对农机需求的判断，一些大型的、不同种类的农业机械，在乌兹别克斯坦也一样需求旺盛，因此，如果因上篇文章对您产生误导，在这里表示歉意。
到哈萨克斯坦铁路运输
夏季开行的中哈乌鲁木齐至阿斯塔纳国际联运换乘客车，该趟列车从乌鲁木齐直达阿拉木图，无需在阿腾科里换哈方列车，更加便捷。同时，这趟国际列车开行不受天气、公路口岸闭关等影响，相对汽运而言更安全、快捷。麦迪奥风景区，麦迪奥山，位于外伊犁山麓阿拉套山上，海拔1691米，从山顶可俯瞰阿拉木图市全景，此外，山上建有大的高山冬季运动综合体。滑冰场因其条件优越，被誉为"出色的滑冰场"、"创造纪录的摇篮"。滑冰场周围有宾馆、游泳池、饭店、酒吧和咖啡馆。供应链物流部两山之间还建有一座防泥石流大坝，是世界的旅游胜地。许多建筑材料以及家具正由于哈萨克斯坦的迅速发展而源源不断地运往哈方。中亚班列很大程度缩短了物流周转时间。
哈萨克斯坦铁路运输--中欧铁路运输公司
【“霍尔果斯-阿腾科里”铁路】2011年12月，开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过，相向驶向对方车站，这标志着中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的境内铁路为精伊霍（精河-伊宁-霍尔果斯）铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯站，全长292公里；哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路，全长293公里。
随着中欧班列开行数量的不断增加，境外口岸接车能力以及应急处置能力正日益成为影响中欧班列运行时效的关键因素。目前与欧洲之间的中欧班列主要通过新疆、内蒙的4个铁路边境口岸发往白俄罗斯与波兰边境的布列斯特/马拉边境铁路边境口岸，并从那里发往德国等欧洲目的地。今年六月始，随着国内去程中欧班列开行数量的不断上升以及去回程不平衡加剧等因素，上述4个出境口岸与欧盟边境口岸均开始出现拥堵。例如，今年六月始由于多斯特克、阿腾克里、扎门乌德等口岸接车能力不足，导致中方边境侧的阿拉山口、霍尔果斯及二连浩特口岸拥堵，等待进站的列车甚至在距离口岸两三百公里的铁路沿线排队。
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