如何通过减少换向极来较少换向器火花的产生
保持电刷与换向设备良好的工作状态，保持优良的换向性能是保证电机安全的重要条件。通常情况下，电机无火花运行（或微弱的无害火花下运行），换向设备表面氧化膜均匀而有光泽，电刷与换向设备磨损轻微等均可认为是良好的换向性能的表征。
不同的换向火花对电机运行的影响和危害不同，为了确定换向火花对电机运行的影响和危害，首
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如何通过减少换向极来较少换向器火花的产生
保持电刷与换向设备良好的工作状态，保持优良的换向性能是保证电机安全的重要条件。通常情况下，电机无火花运行（或微弱的无害火花下运行），换向设备表面氧化膜均匀而有光泽，电刷与换向设备磨损轻微等均可认为是良好的换向性能的表征。
不同的换向火花对电机运行的影响和危害不同，为了确定换向火花对电机运行的影响和危害，首先需要了解什么是换向火花，其次就是需要换向火花的等级进行分类了解，处理。
换向火花，一般指的是电机中换向设备在换向的时候产生的电火花。GB755-87标准规定的火花等级，是用两种方法加以判别的。一是电刷下火花特征，即火花大小、亮度和密集程度；二是火花对换向设备表面和电刷的损害程度。电机换向器在工作时除了传输纵向电流外，还存在着在短路电枢线圈中进行的电流换向任务。具体分类如下：1级和11/4级火花是无害火花，11/2级火花虽然在换向设备和电刷表面产生轻微灼痕，但仍允许长期运行，不致造成对电机的威胁；2级火花的电弧能量较大，会造成对换向设备和电刷的灼伤，是有害火花，只允许在过载时短时出现；3级火花是危险火花，它能导致环火事故，不允许经常出现。
换向器厂家一般会选择通过减少换向极在减少换向火花的产生。换向器换向器换向器解体检查的结果表明，转子绕组的测试有关数据和判断结论准确无误。说白了就是，电机电枢（也就是转子）在工作中因通过电流而产生电枢磁场，该磁场造成定子磁场发生畸变，造成电机换向火花。而加装换向极，串接到电枢回路中，并使换向极的磁场方向与电枢磁场方向相反，用换向极磁场抵消（实际上不能完全抵消，只是削弱了）电枢磁场，保证定子磁场不发生太大地畸变，保证电机换向。
环形励磁线圈对电机换向器存在哪些影响
所谓励磁线圈：励磁线圈中“励磁”就是激发产生的意思。线圈中通过变化的电流，沿线圈中心就有磁力线通过，电流变化率越大，磁力线也越多，直到饱和，断开电流，磁力线消失，这就叫励磁线圈。
环形励磁线圈中为主要的特点是构造了两个相对独立的磁场，让线圈不同的部分处于不同的磁场中切割磁力线，以达到提供扭矩或产生电力的效果。常常和仔细观察换向火花的状态和特征长短常重要的如果不安装，那么就无法换向，电流一直是通过一个绕组流过，而绕组到达过零点位置后就不会再转下去，根本没法转而且拧都拧不动。显而易见的，通过调整导线在磁场中的长度、受力导线到旋转轴心的距离（力臂）等参数，可以对电机换向器的磁力宽幅产生变化，适应各种用途之需。另外，其形成的一种螺线环的结构，所产生的磁场主要集中在环内，磁力线近似为同心环，与工作磁场呈垂直的关系。
在电力系统中很多因素都能造成过电压的发生。环形励磁线圈中为主要的特点是构造了两个相对独立的磁场，让线圈不同的部分处于不同的磁场中切割磁力线，以达到提供扭矩或产生电力的效果。但是对电力系统危害大的是铁磁谐振引起的过电压,而且由铁磁谐振造成的过电压发生的次数多。由于铁芯电感的非线性特征使涌流中产生大量的低次谐波,一旦涌流中的谐波分量频率与振荡电路的固有频率接近时,将产生严重的过电压,过电压与工频电压进行叠加从而在回路中形成饱和过电压。
换向器的效应包含哪些
目前产品转动部位与静止部分互相之间的传导的可能会是很重要配件一种。具有好的滑动触摸效果，相比电阻率和接触电阻等也有特别要求，一般情况下以石墨为可能会是很重要原材料。换向器的效应仍旧接通有应该运动的两个设备之间的电流。
除此之外，换向器的效应还包括液压系统中由于流体运动方向突然改变或者停止的运动，例如：迅速换向、液压缸或马达迅速停止运动或改变运动速度，使液流速度迅速改变，由于液体的惯性引起系统内压力在某一瞬间突然上升，形成峰值压力。
常见的是电机的换向器，换向器的轮廓各异，在电机上使用的多为长方形，安置在电刷架上。电子其实还是有三个方面组成的，有一部分是铁芯，有一部分是定子绕组，还有一部分是电机换向器。换向器和换向器或滑环互相之间的有一定的压力，大型的换向器结构异常复杂，低端换向器就异常简单便宜。换向器的电流导出也不一样，几个大型换向器上有导电装置，低端的时常由弹性导电片引出。
换向器的材料大多由石墨制成，目的就是增长导电性，及用含铜石墨制成，石墨的导电性，质地软而且。换向器装入刷架后，应以换向器可以左右自由移动为宜，只能这样，才能确定换向器在弹簧的压力下随着不断的磨损，第二与整流子或集电环保持持久紧密接触。当出现以下几种情况时，说明其是可以正常运行的，即：黑暗换向(无火花)。因此，换向器的多个侧面与刷架内壁之间必须留有一定的空隙。这么长时间证明，这个间隙寻常在0.2~0.3毫米之间。
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