大580马力AMT欧曼X超级动力链在看车辆尾部位置，明显的就是该车的驾驶室后凸设计面积更大，与现款车型只外凸下卧铺区域相比，欧曼银河可以说是将整个驾驶室都应用了外凸处理，这样直观的好处就是上下卧铺空间宽度表现非常喜人。
大580马力+AMT 欧曼X超级动力链
欧曼银河车型上市之时，福田欧曼并没有给出具体的车辆信息，但根据展车实际标识信息，我们可以了解到，实拍车搭载了福康X13系列的
天津欧曼4S店
大580马力AMT欧曼X超级动力链
在看车辆尾部位置，明显的就是该车的驾驶室后凸设计面积更大，与现款车型只外凸下卧铺区域相比，欧曼银河可以说是将整个驾驶室都应用了外凸处理，这样直观的好处就是上下卧铺空间宽度表现非常喜人。
大580马力+AMT 欧曼X超级动力链
欧曼银河车型上市之时，福田欧曼并没有给出具体的车辆信息，但根据展车实际标识信息，我们可以了解到，实拍车搭载了福康X13系列的580马力发动机，具体型号X13NS6580，大可输出扭矩为2600牛米，后处理采用DOC+DPF+SCR技术，满足国六b排放标准。
装配15L的发动机,主要是有两方面原因
装配15L的发动机，主要是有两方面原因，一方面是国六阶段，大家都想通过提升排量和功率的方式来提升车辆动力性，进而降低动力链负荷，减少发动机工作不正常而造成的后处理问题。
另外一方面就是大家对上坡的速度要求越来越高，众所周知，决定上坡速度大的一个因素就是动力性。所以想要有一个比较大的上坡速度，发动机排量一定要大，相对输出功率也要比较高。
同时驱动形式采用的是6X4,后桥速比为3
同时驱动形式采用的是6X4，后桥速比为3.38左右，前2后3片板簧悬架。从这些配置上就可以看出来，这台车的定位是散户和快运运输，并且是经常有山区高速这样的工况。如果是平原比较多的情况，也用不上这么大的动力。
这样的工况下人、车、货的要求比较明显，一般都是一个人或者是夫妻车，要求车辆相对舒适性要不错，毕竟会长时间在车上。对车辆的要求是具备充足的动力，在山区高速这样的路况下也要有一个相对较高的上坡速度。而货物一般都是满载，所以才对动力有了额外的要求，那么我们看下这款大排量的银河是如何满足这些需求的，
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