行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分，在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套。
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行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分，在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套。
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
东莞普莱特传动设备有限公司坐落在有“世界工厂”之美称的广东省东莞市，是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域。
现在的减速机繁多，种类也多样，选择了一款合适的减速机也要及时为它检查维护及保养，才能让减速机的使用寿命更加长久，不同的润滑油禁止相互混合使用，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机的检查维护及减速机的保养须知，希望对大家有所帮助。
1、油位的检查，切断电源，防止触电，等待减速机冷却，移去油位螺塞检查油是否充满，安装油位螺塞；
2、油的检查，如果油明显浑浊，建议尽快更换，冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油；
3、换油时减速机仍应保持温热，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除，装上放油螺塞，注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致。
东莞普莱特传动设备有限公司拥有的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！
小型蜗轮蜗杆减速机对润滑和冷却要求较高一些，互配性好，蜗轮蜗杆均按的标准制造，轴承、油封等均用标准件，可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
小型蜗轮蜗杆减速机箱体型式有基本型和通用型，输入轴联接方式有基本型、带电机法兰两种，输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上，输出轴向上及向下，输入轴向上及向下。
小型蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min，工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施，蜗轮减速机入轴可正反转动，不能作输入轴使用。
东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！
与普通的减速机不同，摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置，行星式传动的一个齿轮并不是固定的，它在自转的同时也在绕着另一个齿轮公转，因其运行方式与行星的运行方式类似，故而得名。
摆线针轮减速机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。
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