浙江久亿汽车零部件有限公司是的冲压件厂家，主营不锈钢冲压件,冲压件,五金冲压件加工，公司严格按照质量管理体系控制生产制造的全程，确保产品的。
冲裁件产生翘曲变形
1）原因
有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。
2）对策
冲裁间隙要
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浙江久亿汽车零部件有限公司是的冲压件厂家，主营不锈钢冲压件,冲压件,五金冲压件加工，公司严格按照质量管理体系控制生产制造的全程，确保产品的。
冲裁件产生翘曲变形
1）原因
有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。
2）对策
冲裁间隙要选择合理；
在模具结构上应增加压料板(或托料板)板材与压料板平面接触并有一定的压力；
检查凹模刃口如发现有反锥度则必须将冲模刃口修整合适；
浙江久亿汽车零部件有限公司是专冲压件厂家，主营不锈钢冲压件,冲压件,五金冲压件加工，公司严格按照质量管理体系控制生产制造的全程，确保产品的。
弯曲件弯曲部位产生裂纹：
弯曲半径不能太小，在质量允许的情况下尽量使圆角半径加大；
弯曲坯件表面要光洁，无明显的凸起及；
弯曲时采用中间退火工序，使其消除内应力，经软化后的弯曲很少产生裂纹；
弯曲时对于大型弯曲件一定要涂以润滑剂，以减少弯曲过程中的摩擦。
拉深零件边缘高低不平及有褶皱
毛坯与凸凹模中心不合或材料厚度不均匀，以及凹模圆角半径和凸凹模间隙不均匀(凹模圆角半径太大，在拉深的后阶段脱离了压边圈，使尚未越过圆角的材料压边圈压不到起皱后被拉入凹模形成口缘褶皱。
冲模重新定位，校正凹模圆角半径和凸凹模间隙使其大小均匀后再投入生产(减少凹模圆角半径或采用弧形压边圈装置即可消除褶皱)。
拉深件表面产生拉痕
1）原因及对策：
凸模或凹模表面有尖利的压伤，致使工件表面相应的产生拉痕，此时应将压伤表面进行修磨或抛光即可；
凸凹模间隙过小或者间隙不均匀，使其在啦深时工件表面被刮伤，此时应修整凸凹模间隙直至合适为止；
凹模圆角表面粗糙，拉深时工件表面被刮伤，此时应将凹模圆角半径进行修磨打光；
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