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汽车改装潮流趋势 改进点火系统 　　对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。 　　联系点火系统于火花塞之间的点火线目前受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。 轮胎及轮圈的改装 　　FI赛场，流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋

汽车改装进气系统的不可忽略的

汽车改装进气系统的不可忽略的：

　　1.风隔的过滤性能

　　这个很好理解，无论进气风隔对进气效率的影响是大是小，基本的过滤功能不可忽视。一些车主在改装进气系统时，贪图便宜选用不小厂生产的劣质进气风隔，其改装效果不但无法达到提升性能的目的，较差的过滤能力致使发动机吸入过多的灰尘，造成大量积碳，气缸磨损等对发动机的损伤。这点尤其是对国内北方一些风沙较大地区的车主来说，需要格外注意。

　　2.温度对进气性能的影响

　　空气具有预热膨胀的特性，因此温度对于单位体积内空气的重量有着很大影响，进气温度越高，同体积的空气中含氧量就会相对低温状态下要少，而发动机做功燃烧是需要依靠氧气的，所以吸入燃烧室内的空气温度越低含氧量就越高，越利于发动机充分燃烧。通常在气温较低的冬季，我们会感觉到车辆的动力性能比夏天更好，也正是因此。

汽车改装动力涡轮增压注意事项

1.热车

　　开涡轮增压车型，要有更多的耐心和更好的习惯，车辆冷启动后，原地让车辆热车，不仅仅是让水温到达正常值，也是让发动机的机油到达好的工况温度。没有油温表的车型不必担心，冷启动时，只要水温表温度到达正常工作温度时，等多1-2分钟即可。切忌启动车辆后马上进行高速运转，因为涡轮增压属于高速运转部件，所以更需要机油进行保护，如果还没热好车就高速行驶，机油还是比较粘稠，润滑效果不佳，马上高速运转会让发动机得不到应有保护，如果强迫涡轮以全负荷的状态工作，那么会增大涡轮磨损，缩短涡轮寿命。

　　2.熄火

　　同样的，熄火前也需要耐心多等一等，因为长时间行驶的车辆或者是高速行驶的车辆，涡轮增压器的温度都是非常高的，停车后，涡轮由于惯性还会继续运转一段时间，需要足够的时间冷却，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。所以，建议熄火前先让发动机运转2-3分钟，让涡轮增压器有足够的时间冷却。但涡轮增压器也不可长时间怠速运转，否则涡轮增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10分钟。

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