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单气动柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装，用1根曲轴通过连杆滑
粉末泵经销商
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单
气动柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。
径向式
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同)，变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
轴向式
轴向柱塞泵(英文名：Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合
液压升降柱中的齿轮油由轴向
气动柱塞泵产生一定的工作压力，历经油过滤器、防爆型电液换向阀、溢流阀、液控单向阀、静态平衡阀等构件后进入了液缸下方，液压升降柱使液缸的活塞杆往上健身运动，进而使重物升高;当液缸中的活塞杆往下健身运动，齿轮油经隔爆型电液换向阀进到液缸上方，液缸下方回油经静态平衡阀、液控单向阀、溢流阀、防爆型电液换向阀返回汽车油箱，进而使重物降低。升降路桩别称升降机地柱，升降路桩，防撞击隔离桩，液压升降柱，隔离桩等。升降路桩普遍用以城市公共交通、及关键行政机关大门口及附近、商业街、高速路高速收费站、飞机场、院校、金融机构、大中型会馆、地下停车场等很多场所。根据对往日车子的限定，合理地确保了交通管理及关键设备和场地的安全性。除此之外，为使重物降低可以稳定，制动系统可以信赖，在回油道上设定静态平衡阀，均衡控制回路维持工作压力，使降低速率不会受到重物而转变，由溢流阀调整总流量，操纵升降机速率。为使制动系统可以信赖，避免 出现意外，提升液控单向阀，即液压锁，确保液压升降柱在液压管线出现意外崩裂时要安全性锁紧。
原理：齿轮油由轴向气动柱塞泵产生一定的工作压力，经油过滤器、防爆型电磁换向阀、溢流阀、液控单向阀、平衡阀进到液缸下方，使液缸的活塞杆往上健身运动，提高重物，液缸上方回油经隔爆型电磁换向阀返回汽车油箱，其额定值工作压力根据调速阀开展调节，根据气压表观查气压表读标值。液缸的活塞杆往下健身运动（既重物降低）。齿轮油经隔爆型电磁换向阀进到液缸上方，液缸下方回油经平衡阀、液控单向阀、溢流阀、防爆型电磁换向阀返回汽车油箱。为使重物降低稳定，制动系统可以信赖，在回油道上设定平衡阀，均衡控制回路、维持工作压力，使降低速率不会受到重物而转变,由溢流阀调整总流量，操纵升降机速率。
为使制动系统可以信赖，避免 出现意外，提升液控单向阀，即液压锁，确保在液压管线出现意外崩裂时要安全性锁紧。安裝了超重语音控制报警系统,用于差别超重或机器设备常见故障。
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