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减速机的滚动轴承在安装时
JS160减速机规格
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减速机的滚动轴承在安装时,轴承内圈应紧贴轴肩,要求轴承的缝隙不得通过0.05mm厚的塞尺。齿轮(涡轮)啮合的齿侧间隙,可用塞尺或压铅法,将铅丝放在减速机的齿槽上,然后转动齿轮去压扁铅丝,测量两齿侧被压扁的铅丝厚度之和,就是齿侧的大小。减速机在进行密封时,箱体部分面之间不允许填任何垫片,可以在减速机的箱体外面涂密封胶或水玻璃以保证密封:在装配时,在拧紧减速机的箱体螺栓前,要用0.05mm的塞尺来检查箱盖和箱座接合面之间的密封性。
单支点机架,具备下列条件之一者,选用单支点机架为。
(1)搅拌容器设置底轴承、作为一个受力支点;
(2)轴封本体设有轴承(包括刚性衬),作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规定);
(3)搅拌容器内,轴中部设有导向轴承、作为一受力支点(即中间轴承)。
减速机维修注意事项
(1)在涡轮减速机运输、组装、分解、操作及维修期间,所有与安全及环境相关的制度必须执行。
(2)减速机的操作、维护及修理必须由经过培训有资质的人员进行。
(3)禁止用高压清洗设备清洗齿轮减速机。
(4)所有与摆线减速机相关的维修必须小心进行,一切以安全为目标。
(5)减速机维修必须在完全停车时才能进行。驱动组件必须防止出现偶然启动的情况(例如锁住电源开关或者取走电源保险),必须设立“正在维修“的警示牌。
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