东风国六牵引产品的安全性实拍车辆还配备了360度影像系统，摄像头分别位于驾驶室正前方，后视镜下方和车后方，所有的影像采集终会投射到中控台上的彩色显示屏上，增加驾驶安全性。除此之外，福伊特液力缓速器、发动机制动、ABS、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等主动安全配置也极大的降低了车辆行驶过程中危险的发生率。另外，东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥都达到了
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东风国六牵引产品的安全性
实拍车辆还配备了360度影像系统，摄像头分别位于驾驶室正前方，后视镜下方和车后方，所有的影像采集终会投射到中控台上的彩色显示屏上，增加驾驶安全性。
除此之外，福伊特液力缓速器、发动机制动、ABS、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等主动安全配置也极大的降低了车辆行驶过程中危险的发生率。
另外，东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥都达到了10万公里长换油，变速箱达到了40万公里长换油，整车的B10寿命更是达到了160万公里，可靠性大幅提升。这样的长里程保养节省了保养时间和花费，更有助于降本增效。
东风天龙VL牵引车
东风天龙VL牵引车
天龙VL基于上一代天龙（D310平台）升级而来，外观方面主要有三个变化。1.喇叭没有继续布置在车顶，而是设在了保险杠后方；2.前面板的黑域面积有所加大；3.车标上移，同时加粗了车标两侧的镀铬装饰条。除此之外和上一代车型基本一致，所以整体改动不大。
细节部分则是前面板左上角增加了“VL”英文标识，它们分别取自于“价格、长途”的英文首字母，顾名思义，这是一款价值型的长途物流车，也可以理解为是东风的经济型产品，注重的是实用性表现，同时也和天龙KL（D320平台）形成区分
天龙VL零部件升级
天龙VL的尿素罐设在了排气口上方，目测容积有所增加，理论上可以降低加注频率。尿素罐还增加了加注量的观察孔，可以避免过量加注，是一个比较实用的小设计。此外，尿素罐支架等零部件也采用了轻量化材料，符合目前的趋势。
除了轻量化设计以外，天龙VL还升级了零部件配置，例如采用克诺尔干燥罐等，同时再次优化了管路布局，这些升级一定程度上可以提升车辆的性，降低发生小故障的风险。
天龙VL的其他配置相信许多卡友已经不会陌生。轮胎来自东风风神，规格为12R22.5；油箱采用铝合金材质，容积为750L（可选1000L）。燃油箱位置由以前的左侧，改到了右侧，并把油滤设在了燃油箱上方。
AMT自动挡比传统手动挡优势体现在哪
AMT变速箱是在手动挡基础上加装电脑控制系统，由从前人为操作踩离合和换挡动作交给电脑来执行。换挡时机也将更加，对于变速箱的磨损更低。
油耗肯定是绝大部分卡友关心的问题，AMT变速箱，它的本质和轿车上的AT是不一样的。其原理跟手动变速箱一样，只不过是增加了更加精细化的控制和管理，影响油耗高低的因素就是动力的传递效率，传递效率越高越省油。
如果发动机端提供的动力为，那么动力通过变速器，经过一系列的损耗，只剩下70%可以提供给驱动桥，损失了三分之一的动力，那么这种情况肯定比传动效率为90%的变速器要更费油。
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