目前在汽车车灯反射罩应用领域，已经完全采用在PC、BMC等塑料表面通过真空镀铝膜来提高反射效果，用于这一领域的UV涂料要求具有良好的流平性，高耐温性(用于PC基材要求120℃以上，BMC基材高达180℃以上)。
在设计PC车灯反射罩用UV漆时，要注意提高涂层的交联密度来保证涂层有良好的封闭性，通过调整配方中活性稀释剂的配比来使涂层与基材、镀膜与涂层之间的附着力达到，工件结
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目前在汽车车灯反射罩应用领域，已经完全采用在PC、BMC等塑料表面通过真空镀铝膜来提高反射效果，用于这一领域的UV涂料要求具有良好的流平性，高耐温性(用于PC基材要求120℃以上，BMC基材高达180℃以上)。
在设计PC车灯反射罩用UV漆时，要注意提高涂层的交联密度来保证涂层有良好的封闭性，通过调整配方中活性稀释剂的配比来使涂层与基材、镀膜与涂层之间的附着力达到，工件结构复杂时，要特别注意保证UV照射不充分的部位也能完全固化。
在真空镀膜前要在塑料基材表面进行UV涂装的主要目的有以下几点:
通过UV涂层来封闭基材，防止真空镀膜时或工件使用时基材中的挥发性杂质逸出，影响镀膜质量。像在车灯反射罩应用时，由于在使用过程中温度会升到100℃以上，基材中如有挥发性杂质释放会使镀铝层发彩、变色、影响反射效果。
第二，提高基材表面平整度，确保获得镜面的镀膜效果。一般来说塑料表面本身具有0.51nn左右的粗糙度，真空镀膜的厚度不超过0.2μm，无法填平基材表面的凹凸不平，得不到理想的镜面效果，UV涂层厚度达到10-20μm，表面平整度在0.1μm以下，可填平基材缺陷并得到理想的镀膜效果。
第三，获得更厚的真空电镀层. 用底漆过渡,有利于获得更厚获得更厚的镀层,使产品得到更高的反射效果和力学性能。
第四，附着性. 对于一些极性较差的塑胶,通过底漆过渡,可以获得较强的镀层附着性。
第五，耐热性. 塑胶热变形温度一般较低,通过底漆过渡,可以起到一定的热缓冲作用,保护塑胶免遭热变形。
镀层与镀膜的基本原理
A、原材料与基本原理：
原材料都是树脂、聚合物、铁氟隆、硅酮、、硅酸盐等，辅料、配方与量度有所不同。例添加的乳化剂，不同的量相调和，乳化出来的状态就不一样，水状、乳状、膏状都可以实现。这些物质经乳化破乳后，部份渗透或形成薄膜。
B、它们的特点和区别：
镀层：渗透功能好(要视原材料颗粒大小)，表面光滑度更优，对漆面较多“毛细孔”、粗糙、重喷过漆、漆面本身较硬需要增加光亮度的欧美车系漆面比较适用。
镀膜：而镀膜产品添加了成膜助剂与固化剂，真空镀膜厂家使其瞬间成膜，性质相应的发生了改变。例如硬度比封釉更高，对需要提升漆面硬度的漆面(如日韩车系)比较适用。
真空镀膜是真空应用领域的一个重要方面，它是以真空技术为基础，利用物理或化学方法，为科学研究和实际生产提供薄膜制备的一种新工艺。简单地说，在真空中把金属、合金或化合物进行蒸发或溅射，使其在被涂覆的物体（称基板、基片或基体）上凝固并沉积的方法，称为真空镀膜。
真空镀膜技术具有下列优点：
(1)薄膜和基体选材广泛，薄膜厚度可进行控制，以制备具有各种不同功能的功能性薄膜。
(2)在真空条件下制备薄膜，环境清洁，薄膜不易受到污染，因此可获得致密性好、纯度高和涂层均匀的薄膜。
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