浙江久亿汽车零部件有限公司生产冲压件、五金冲压件、金属冲压件、不锈钢冲压件、法兰螺栓,按需定制,可满足各类复杂形状!
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部
五金冲压件厂家
浙江久亿汽车零部件有限公司生产冲压件、五金冲压件、金属冲压件、不锈钢冲压件、法兰螺栓,按需定制,可满足各类复杂形状!
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品。
浙江久亿汽车零部件有限公司是的冲压件厂家,主营不锈钢冲压件,冲压件,五金冲压件加工,公司严格按照质量管理体系控制生产制造的全程,确保产品的。
弯曲件表面擦伤
1)原因及对策
凹模圆角半径太小,弯曲部位出现冲击痕迹。对凹模进行抛光,加大凹模圆角半径,可以避免弯曲件擦伤;
凸模进入凹模的深度太大时会产生零件表面擦伤,因此在保证不受回弹的影响的情况下,应适当的减少凸模进入凹模的深度;
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呈现出向外张口形状对策
弯曲时应保证小弯曲高度H(H≥R+2t t材料厚度R弯曲半径);
改变加工零件的外形,在不影响使用的情况下去掉小于小弯曲高度的那部分。
锥形零件或半球形零件拉深时腰部起皱
1)原因
在拉深开始时大部分材料处于悬空状态,加之压边力太小,凹模圆角半径又太大或者使用的润滑剂太多。使得径向拉应力变小使得材料在切向压应力的作用下失去稳定而起皱。
2)对策
增大压边力或采用压延筋结构,减小凹模圆角半径或使材料厚度稍微加大。
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