金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。secc镀锌板订购
镀锌板的涂镀层检测BQB420－2018《连续热镀锌/锌铁合金镀层钢板及钢带》：热镀锌层镀层重量的指标一般是40～225g/m2热镀锌铁合金层镀层重量的指标一般是30～60g/m2BQB425-2018《连续热镀铝锌合金镀层钢板及钢
secc镀锌板订购
金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。secc镀锌板订购
镀锌板的涂镀层检测BQB420－2018《连续热镀锌/锌铁合金镀层钢板及钢带》：热镀锌层镀层重量的指标一般是40～225g/m2热镀锌铁合金层镀层重量的指标一般是30～60g/m2BQB425-2018《连续热镀铝锌合金镀层钢板及钢带》：热镀铝锌合金镀层重量的指标一般是30～90g/m2BQB430-2018《连续电镀锌/锌镍合金钢板及钢带》：电镀锌层重量的指标一般是10～90g/m2
乘用车整车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，主要是外观面表面发生锈蚀，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，从而出现安全性问题。secc镀锌板订购
研究报告指出：使用预涂锌层及电泳，对提高底围缝隙腐蚀等级十分重要。在对乘用车的考察中，既没有预涂材料也没使用蜡和PVC的车辆，使用7年后底围缝隙表面的70％发生严重腐蚀，使用厚镀锌层板同时部分或完全用PVC涂覆的车型缝隙表面没有严重腐蚀。
镀锌板加工零件后表面发黑是什么原因？纯锌镀层钢板是一种应用非常普及的镀层钢板，常见的有热镀纯锌和电镀纯锌两种产品，广泛应用于汽车、家电、建筑、机电等领域，常使用冲压和折弯工艺加工成零件。secc镀锌板订购
纯锌镀层钢板在冲压和折弯过程中容易出现表面发黑的问题，因为产生原因复杂，常会陷入 生产-采购-供应商 三方扯皮的局面。
纯锌镀层钢板零件表面发黑的类型表面发黑常见的有两种类型：脏污类（附着于镀层表面的东西）和加工类（加工过程中造成镀层表面特性变化），当然在实际案例中这两种类型可能是同时存在的。
脏污的来源常见的是含油锌类脏污，如剪切线油毡上聚集的油污。辨识：该类黑斑因为属于表面附着的东西，所以通常可通过擦拭减轻或去除。即使干了之后也能看到明显的轮廓。脏污类的黑斑常常可以通过观察零件样辨识。secc镀锌板订购
加工类的黑斑产生原因有很多，镀锌层表面因为摩擦导致粗糙度被改变，或摩擦导致锌堆积或热镀锌镀层氧化（受镀层成分影响）等，都可能形成黑斑形貌。
（作者： 来源：）
