翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门。对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹防撞能力。5、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比摆闸还低，行人冲关易损坏闸翼和机芯，尤其在侧面的正向力。三、应用场合：1、900mm通道适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合。
门禁系统翼闸常见故障及解决方法
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翼闸公司
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门。对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹防撞能力。5、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比摆闸还低，行人冲关易损坏闸翼和机芯，尤其在侧面的正向力。三、应用场合：1、900mm通道适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合。
门禁系统翼闸常见故障及解决方法
1.不开门？
解决方法：1）确认控制器是否设置双向，长按右键3秒进入控制板菜单，然后选择“通行模式”，按“右键”进入选择“门闸模式”，选择“双向”；2）拔掉黑色盒子控制器红外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左开闸端口或短接SW2 GND右开闸端口；3）若短接开门，但不开门说明控制器未接收到门禁信号或线路松动；4）时继电器无跳动声音说明该卡没有权限或者门禁继电器未设置0秒或1秒。
在基座的螺丝孔和机箱底座边沿在地面上做记号，再移开机箱，在做好记号的螺丝孔上用钻头垂直打孔，大小、深度要符合膨胀螺丝的要求，打入膨胀螺丝并紧固螺丝即可。
闸机上电：上电前，应仔细检查闸机主板的各个接线端，是否有松动，确保机械部件没有卡死，运转灵活，是否存在短路现象等，确认无误后方可上电。 翼闸安装后，还要定期对机箱、内部机械件、内部电器件进行保养，并定期检查安全防夹装置和各部件紧固情况，才能更好地延长翼闸使用寿命。
闸机设备联调，把读卡器固定到闸机的地方，一般都是进出都是固定在右手边，方便人的右手使用习惯。主要是门禁（二维码）或人脸识别开闸，主要是要把门禁开闸的信号线（NO/NC/COM这三根信号线，这里说下，我们常接的NC和COM端这两个）接到对应闸机的主板或者副板上的左开或右开，COM端对应COM端，NC对应左开或右开，根据闸机实际情况来定。对应接完后把门禁控制器里面的时间调到，然后就可测试了。如果进出方向反了，可以在闸机主板上调整，比如说，进闸的语音播报成出闸语音，这个是可以在主板显示器上进行调整的，这里就不展开了，可以问厂家的技术，或者看说明书。
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