形象展示在这样巨额资产聚集的封闭空间、高收入受众出入的场所，令实现一千万“意见”中的高频次、重复曝光。同时，开车出行已经成为了车主人群的常态行为特征。这种行为特征的具体体现为，从早晨一出家门，到晚上回家，要频繁的起步停车，而停车场就成为了每天都要经常出入的场所。占地协议签订方式灵活，以分成形式或年付形式支付占地费用，对于这种既可美化该地点环境，又无须“占地”方任何投入，比起其他形式户外广告
合肥停车场广告投放价格
形象展示在这样巨额资产聚集的封闭空间、高收入受众出入的场所，令实现一千万“意见”中的高频次、重复曝光。同时，开车出行已经成为了车主人群的常态行为特征。这种行为特征的具体体现为，从早晨一出家门，到晚上回家，要频繁的起步停车，而停车场就成为了每天都要经常出入的场所。占地协议签订方式灵活，以分成形式或年付形式支付占地费用，对于这种既可美化该地点环境，又无须“占地”方任何投入，比起其他形式户外广告，该项目占地费用低廉。
对于地下车库新型媒体，可以聚集受众层次及广告传阅方式，以实地调查为例，电梯等候广告观看率约10秒，柱面灯箱广告观看率约30秒，门楣广告观看约5秒。除特殊地点的户外媒体外，停车场媒体传播率拥有其它户外无法达到广告宣传效果。人群由于工作、生活性质的差异，很难被一种媒体全部捕获。通过车这种共有的出行方式，停车场媒体可自动聚拢车主人群。停车场媒体属于低购买成本，果的媒体。网络性强，覆盖面广，到达率高，注目率高。
期间还有外出办事、会客、购物等都要出入停车场。因此，停车场媒体所发布的广告对车主无疑是会产生重复性记忆的，从而提高广告到达率与记忆度。同时，开车出行已经成为了车主人群的常态行为特征。这种行为特征的具体体现为，从早晨一出家门，到晚上回家，要频繁的起步停车，而停车场就成为了每天都要经常出入的场所。四个发达的中心城市的一千万车主，是社会里，区分出来的，在任何广告主眼中都是分量十足的中产。
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