矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引。除运送散状物料的矿车外，矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车；乘人的斜井人车、平巷人车；其他车辆，如车、供水车、消防车、卫生车等。
在轻便铁轨上输送散料的搬运车。靠人力、绞车或牵引车拖动，在建筑工地输送散状建筑材料。由斗、车架、行走轮、联接器等部件组成。固定式矿车斗与车架固定联接，须靠
固定式矿车公司
矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引。除运送散状物料的矿车外，矿用车辆还有专为运送材料的平板车、材料车；乘人的斜井人车、平巷人车；其他车辆，如车、供水车、消防车、卫生车等。
在轻便铁轨上输送散料的搬运车。靠人力、绞车或牵引车拖动，在建筑工地输送散状建筑材料。由斗、车架、行走轮、联接器等部件组成。固定式矿车斗与车架固定联接，须靠翻车机将矿车翻转卸料。翻斗式矿车斗支承在车架翻转轨上，斗可在翻转轨上翻转卸料。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
车箱矿车上装载物料的箱形容器。4、装配轴承时，要仔细校对多种部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人够的润滑油脂。固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底，不仅加工方便，还有利于机械化清理车底的粘附物。车箱一般采用低合金钢板制造，耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度，常在钢板上压出凸棱，箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧腰部有翼板，供卸载时支承运行，下口有足够的刚度，防止变形。固定式和翻斗式的车箱的纵剖面为矩形，底卸式为梯形。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件；
固定式矿车的运行要求
固定式矿车是一种窄轨铁路运输车辆，用于运输煤矿中的煤、矿石、废石等大宗物资。2m3固定式矿车的使用寿命，经常对矿车进行检验，发现问题，及时更正。一般必须用机车或卷扬机牵引。固定式矿车是煤矿井下和地面运输煤矸石的主要运输设备。同时，它也是一种短距离运输设备，适用于其他非金属矿、桥梁建设、铁路工程、运输及隧道等建筑运输工程，如榆砂、石料等。固定式矿车具有结构简单、坚固、生产数量少、承载能力大、维修方便等特点，矿车在卸车时由翻车机翻转车体。主要用于运输煤炭、煤矸石、材料等。也可用于其他矿山或地下工程的物料运输。本实用新型一般由车体、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
固定式矿车的常见故障分析
1、密封不良
目前，各种老式固定式矿车仍在煤矿中广泛使用，轮对密封采用迷宫式毛毡结构。这种处理方法，一方面不能有效防止水浸泡，另一方面润滑脂容易泄漏。在选择润滑脂的过程中，如果选择不当，煤矿井下固定窄轨电车的稳定性将不同程度地降低耐水性和耐低温性。
2、固定式矿车车轮异常磨损
固定式矿车车轮在运行过程中，如果缺乏润滑性，会增加滑动摩擦，进一步增加车轮之间的磨损。每年要给矿车轮加注两次润滑油，在注油的同时，该矿都要组织检修人员对每辆矿车轮进行检查，把存在的轮对坏、没插销，碰头不好等车况的矿车集中存放，组织人员进行抢修。如果固定式矿车的运行轨道上有更多的曲线，在这种情况下，车轮的磨损也会增加。固定式矿车在曲线上运行时，离心力和重力的合力不会使其垂直于轨道表面，因此始终会产生离心力。在离心力作用下，运行一段时间后，曲线轨距正负偏差增大。固定式矿车从标准轨道驶入时，车轮会向外滑动，造成事故。
3、矿车车轮轴承异常磨损
固定式矿车的轴承一般采用普通圆锥滚子轴承。这种轴承的优点是承载能力强，轴向推力大。其不足主要表现在抗阻塞性能弱。轴承一旦浸没在煤浆中，就会堵塞轴承管路，然后在相关过程中一定程度上损坏轴承的润滑性。
（作者： 来源：）
