目前城市轨道交通工程的客观环境因素决定了应用在其通风空调系统、冷冻水管等处的保温材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率、水蒸汽透过率低、燃烧等级高等特点。要对保温板进行加固处理，如设置锚固件来提高保温板与外墙结构件牢固性，提高两者间的贴合效果，保证保温板具有高稳定性与安全性。XPS/挤塑板的导热系数小于等于0.028w/mk，远远其他的保温材料，因此具有高热阻、低线性膨胀率的特点。普
保温板的价格
目前城市轨道交通工程的客观环境因素决定了应用在其通风空调系统、冷冻水管等处的保温材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率、水蒸汽透过率低、燃烧等级高等特点。要对保温板进行加固处理，如设置锚固件来提高保温板与外墙结构件牢固性，提高两者间的贴合效果，保证保温板具有高稳定性与安全性。XPS/挤塑板的导热系数小于等于0.028w/mk，远远其他的保温材料，因此具有高热阻、低线性膨胀率的特点。普遍适于屋面保温隔热系统、冷冻库、墙体内外的保温隔热，效果很好。
保温材料一般是指导热系数小于或等于0.12的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，往往可以起到事半功倍的效果。安全是很重要的，近年来，建筑工程发生火灾的现象屡见不鲜，这就要求建筑工程所使用的的建筑材料要具有合格性，而且还要有充分的安全意识。城市轨道交通车辆上热传递方式主要有3种：热传导、对流和辐射。在车辆静止及运行过程中，热传递的三种方式是同时进行的。
安装保温板条粘法：用齿口镘刀将粘结剂水平方向均匀的抹在发泡水泥板上，条宽10，厚度10，中距50。将抹好粘结剂的保温板迅速粘贴在墙面上，以防止表面结皮而失去粘结作用。安装保温板条点法：用抹子在每块板周边及中间抹粘结剂，再在发泡水泥板分隔区内抹直径为50，厚度为10的灰饼。建筑外墙保温施工技术的优化，对提高外墙结构保温隔热效果具有重要意义，一方面能够营造健康舒适的室内环境，另一方面也可以降低空调系统运行产生的能耗，更贴合节能施工理念。
安装保温板：发泡水泥板粘贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝1/2板长，局部小错缝不得小于100。保温材料一般是指导热系数小于或等于0.12的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，往往可以起到事半功倍的效果。安装保温板条粘法：用齿口镘刀将粘结剂水平方向均匀的抹在发泡水泥板上，条宽10，厚度10，中距50。将抹好粘结剂的保温板迅速粘贴在墙面上，以防止表面结皮而失去粘结作用。
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