尿素滤芯下端的是压力传感器,用于检测尿素泵的压力,为SCR电控单元提供压力信号,保证尿素的喷射正常。
需要注意这两点:(据了解,后处理容易出问题,主要是喷射部分引起的,所以大家需要注意这两点
1、使用尿素溶液。
劣质尿素溶液质量不达标,纯度不够,尿素溶液中含有杂质,容易结晶,导致喷嘴堵塞。这时,可以将尿素喷嘴拆卸,用开水煮,尿素溶解,喷嘴恢复正常。
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尿素滤芯下端的是压力传感器,用于检测尿素泵的压力,为SCR电控单元提供压力信号,保证尿素的喷射正常。
需要注意这两点:(据了解,后处理容易出问题,主要是喷射部分引起的,所以大家需要注意这两点
1、使用尿素溶液。
劣质尿素溶液质量不达标,纯度不够,尿素溶液中含有杂质,容易结晶,导致喷嘴堵塞。这时,可以将尿素喷嘴拆卸,用开水煮,尿素溶解,喷嘴恢复正常。
2、定期更换尿素滤芯。
尿素滤芯的容污能力是有限的,即使你使用的是尿素溶液,也需要定期更换。一旦滤芯失去过滤效果,尿素中的杂质会引起系统故障,尿素滤芯的更换里程一般在5万公里。
通过介绍,大家会发现尿素喷射系统并没那么神秘,内部结构很简单,之所以感觉神秘,那是因为大家不了解。好车同享小编在这里提醒大家一定要使用好车同享车用尿素溶液,定期更换尿素滤芯,这样可以保证后处理的工作正常,发动机不被限扭,车辆才能正常的运行。

以尿素箱为例,我们很多人都清楚了尿素箱为了防止冬天车用尿素溶液结冰,里面一般都带有电加热或者水加热装置。千万别小看这个小小的尿素箱,其内部可是有许多玄机的。下面小编就给大家详细说一说。
黑色箱体为主流,材质要求高密度聚乙烯
首先尿素有光解的化学特性,一般对尿素的贮存要求是阴凉少光的环境下。很多药品采用深色的瓶体就是为了防止药品遇光发生光解反应。而在卡车上的尿素箱也多在车外部,所以卡车尿素箱一般情况下使用黑色箱体的较多,这样可以避免长时间在阳光下曝晒导致的尿素发生光解。因为尿素一旦光解的话,一方面可能会导致催化效率降低,甚至还会导致催化器失效。

可以看到,这款车没有了尿素箱,而是把储气罐挪到了原来的尿素箱的位置上,并且在电瓶下方设置了一个铝罐——这个罐子就是后处理的催化剂,它的作用同尿素溶液是一样的,但相比于尿素溶液来说,它不会结晶,也没有尿素泵等易损件,整体更加可靠。
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但需要说明的是,这个固态氨罐是需要定期更换的。据介绍,目前大家可以在解放的服务站进行跟。在实车上可以看到,换罐的操作应该不复杂,购买氨罐储存在家里自行更换应该也是行得通的。

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