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单向塑料土工格栅是一种用以地面提高、旧路加固，结构加固路基工程及软基处理基的土工试验复合材料。在处理沥青路途反射面裂缝运用上，已变成不行代替的原材料。该商品是以高强度无碱玻纤依据国际性织造加工工艺做成网状结构板材，经表层涂敷处理而做成的半刚度产品。依据出产制造工程项目中对塑胶表层的处理，控制成凸凹
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单向塑料土工格栅是一种用以地面提高、旧路加固，结构加固路基工程及软基处理基的土工试验复合材料。在处理沥青路途反射面裂缝运用上，已变成不行代替的原材料。该商品是以高强度无碱玻纤依据国际性织造加工工艺做成网状结构板材，经表层涂敷处理而做成的半刚度产品。依据出产制造工程项目中对塑胶表层的处理，控制成凸凹纹理，提升了电焊焊接点抗压强度，提升筋带表层冲突指数，提升软基承载才能特性阻抗砂土裂开面的发生，考虑工程项目建造工程的规定。
目前，在工程施工中，有两种土工格栅加筋土挡土墙，包括加筋土挡土墙和非加筋土挡土墙。面板加筋挡土墙可按面板形式分为整体面板加筋挡土墙和组合面板加筋挡土墙。它是一种高强度的土工合成材料。广泛应用于路堤、隧道、码头、公路、铁路、建筑等领域。
主要用途如下：路基的加固可以有效地分配扩散负载，提高路基的稳定性和承载能力，延长路基的生活，承担更大的交变负荷，防止路基变形和开裂引起的路基材料的损失，并提高自我填充挡土墙后的承载力，减少挡土墙的土压力，减少挡土墙的土压力。成本，延长使用寿命，降低维护成本。
它不仅可以节省30% ~ 50%的投资，而且结合喷射混凝土和锚固混凝土的施工方法，缩短了施工时间。在公路路基和路面上添加土工格栅可以减少变形，减少车辙，将裂缝发生时间延长3 ~ 9倍，使结构层厚度减少到36%.对各种土壤。不需要从其他地方取料，省时省力；施工简单快捷，可大大降低施工成本。
单向土工格栅用于增强沥青或水泥路面：土工格栅置于沥青或水泥层的基础上，可降低车辙深度，延长路面疲劳寿命，降低沥青或水泥路面厚度，节约成本。单向土工格栅用于加固路堤和堤防的边坡和挡土墙。传统路堤的填筑，尤其是高路堤，往往需要填筑，而肩部的边缘不易被压实。问题是，使用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙可以将面积减少2点，延长使用寿命，降低20 - 50%的成本。
单向土工格栅用途：
1、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
2、单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
4、单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，可以提高垃圾掩埋场的存储能力。
5、单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
6、单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。山东亿路通新材料有限公司的抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适
