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气动阀门填料结构设计和应用的要点气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：
一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。
二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。
三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度
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气动阀门填料结构设计和应用的要点
气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：
一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。
二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。
三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度很重要，对PTFE填料，阀杆和填料函光洁度不够，会使密封下降，造成泄露量增大。
四、填料结构设计应该能够自动调节压紧力，补偿由于磨损等造成压紧力的下降，要有利于现场维护和安装。
五、气动阀门的安装不当会造成摩擦不均，例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力，增大摩擦，而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。
关于气动阀门的驱动装置
介绍关于气动阀门的驱动装置。
气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。
驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。
气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。
气动阀门如果内漏该怎么办呢
气动阀门如果内漏该怎么办呢？如何对气动阀门进行排查呢？内漏问题严重威胁着装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏，调查结果显示各石化企业使用的阀门不同程度的存在着内漏问题。
其原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，吻合度差，关不死等因素。
如对于Z41Y-25来说，密封面材料代号Y应该是指密封副中硬度相对较软的密封面材料，所对应的另一密封面材料显然也至少应为硬质合金，而实际上有的阀门只在其中一个密封面上堆焊硬质合金，而另一个密封面却是碳钢的本体材料，投入使用后时间不长就因磨损出现内漏现象。
下一道工序就要打磨气阀门了
由于气动阀门在管道里经介质长时间的冲刷下，会让部件造成不同程度的损伤，阀门的部件密封就会不好；也会让开启关闭不到位，造成发动机的有效功率降低，导致发动机无力，燃油量增加。严重者发动机自燃。
更换空滤时，如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时，做一次发动机维修，检查一下气阀门的工作状态。是否不密封，是否开起正时。
带有鸡心轴的连动杆，在链条或皮带轮的牵引下，准确正时的作用于气阀门的推动杆端，开启进气口，或排气口。又在弹簧的反作用力下，关闭汽缸的进气口，或排气口，循返往复地工作。
细致的检查工作，是要用一种特殊工具，先压缩气阀门的弹簧，取出气阀门固定钢锁环。按排列顺序记好像对应的汽缸顺序。然后取一支气阀门，在伞面一端，用粉笔图匀记号，插回气阀门的位子，并轻轻转动节气门。再取出来查看，如果粉笔记号全部消失，说明气阀门是密封的。如果记号时有时无，则说明气阀门损害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨气阀门了。
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